un mr pour ma ta22

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Re: un mr pour ma ta22

Messagede rhum-rhum » 30 Sep 2010, 14:20

Yaouh !! te revoila enfin !!

tu as donc gardé ta 22 ?? Quoique sur ton avatar elle ne semble pas bleue ??

Bravon pour cette nouvelle acquisition !!

au plaisir de te voir, nous ne sommes pas si loin !!
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Re: un mr pour ma ta22

Messagede bejita » 30 Sep 2010, 17:47

rhoooooooooooo
elle est sublime,mais ou la tu trouver ;)
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Re: un mr pour ma ta22

Messagede toystef » 30 Sep 2010, 20:19

merci pour tout ces conseils , si j'ai des question j'hesiterai pas
Gégé45 a écrit:Pas lourd, ça fait quand même 1220 kgs! Pour une sportive de 160 cv, je trouve que c'est beaucoup. Toyota paye sa solidité par des éléments sur dimensionnés. Je pense en particulier aux supports en fonte ( et oui, en fonte!)du collecteur d'échappement.
200 kgs seraient certainement facile à gagner.
Mais bon, ce n'est pas une critique, j'ai pris tellement de plaisir avec les 3 que j'ai eus.
Tiens d'ailleurs, souvenirs souvenis

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Pour tes jantes, le 16 pouces c'est un très bon compromis. En 15 le choix de pneus de qualité est limité aussi, d'autant
plus que tu as du 225 et du 205, tu n'es pas certain de trouver les 2 tailles dans le même profil.
En freins, j'avais du rainuré pointé EBC et des durits avia, c'était pas mal.
Pour ta commande de boîte, je te conseille un levier de rév 2 (plus court) ou alors le TRD. J'avais déplacé les points
d'encrage des câbles à la base du levier. La course latérale et longitudinale était digne d'une monoplace. Par contre
c'était viril. Mais le gars qui me l'a rachetée à voulu la garder telle que je lui ai présentée. C'est tout à mon honneur ça :D
Enfin, si tu as besoin de quelques tuyaux, n'hésites pas. J'ai , sans vouloir me vanter, une bonne expérience de cette
fabuleuse auto.
Bonne route avec. ;)
ta22 St 1975 neuve
ra 28 neuve 1977
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Re: un mr pour ma ta22

Messagede toystef » 30 Sep 2010, 20:36

si si elle est toujours bleue et toujours aussi belle .C'est vrai que nous ne sommes qu'à 90 kms l'un de l'autre , environ 50 kms de LYON chacun , il faut trouver une occas' de rencontrer .
A bientot , stef
rhum-rhum a écrit:Yaouh !! te revoila enfin !!

tu as donc gardé ta 22 ?? Quoique sur ton avatar elle ne semble pas bleue ??

Bravon pour cette nouvelle acquisition !!

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Re: un mr pour ma ta22

Messagede MRBAR911 » 27 Juil 2011, 01:05

Alors après prèsque un an, elle en est où cette "prèsque neuve" MR2 mk2? :P
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Re: un mr pour ma ta22

Messagede rhum-rhum » 16 Jan 2012, 15:52

et wé... elle en est ou ?
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Re: un mr pour ma ta22

Messagede DARKJIL » 16 Jan 2012, 15:59

ha ha rhum² va craquer lui aussi :mrgreen:
"Zen est à l'allemand ce que le mobil-home est à l'architecture"

- GT4 '91 (prépa en cours), la street
- MR2 Rev5 atmo '99, la daily (à vendre)
- MR2 rev1+ G-limited '91 light version (swap 3SGTE Rev3 "yapluka"), la pistarde
- Celica Supra '84 (ph.2) swappée 7MGE (réservée à ZeN)

https://www.youtube.com/watch?v=bzJDimvPW1Y
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Re: un mr pour ma ta22

Messagede rhum-rhum » 16 Jan 2012, 16:06

j ai deja localisé la victime..... ;-)
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Re: un mr pour ma ta22

Messagede emiliencasse44 » 16 Jan 2012, 16:18

Je resterai le seul avec LA 22 flat du MR, la MK1a ...
99 Ford Focus Clipper 1.6 16v 260mk : Daily
90' Toyota Hilux 2RM : La bétaillère
90' MBK Booster Full tambours et fourche Oilless
90' Piaggio Vespa Cosa 125
85' Toyota MR2 AW11 Mk1a Sherwood Tonig Suisse : 172 Mkm
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Re: un mr pour ma ta22

Messagede DARKJIL » 16 Jan 2012, 16:20

rhum-rhum a écrit:j ai deja localisé la victime..... ;-)



J'ai pu lire ça sur FB :mrgreen:
"Zen est à l'allemand ce que le mobil-home est à l'architecture"

- GT4 '91 (prépa en cours), la street
- MR2 Rev5 atmo '99, la daily (à vendre)
- MR2 rev1+ G-limited '91 light version (swap 3SGTE Rev3 "yapluka"), la pistarde
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