[MR2 Turbo] ECU Rev 3 EUDM/JDM

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[MR2 Turbo] ECU Rev 3 EUDM/JDM

Messagede DARKJIL » 23 Sep 2011, 08:46

Bonjour la compagnie

J'ai une petite question pour vous :

Y a t'il des différences entre les ECU EUDM et JDM des MR2 Turbo Rev 3 ?
Si oui, lesquelles ?

Voici la référence du JDM : 89661-17460



Merci les filles :twisted:
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Re: [MR2 Turbo] ECU Rev 3 EUDM/JDM

Messagede yvomyale02elg » 23 Sep 2011, 09:06

d'aprés ce que j'ai pu lire et entendre

il n'existe pas de mr2 turbo EUdm seul existe USdm et la Jdm
la jdm tu a la bride a 180 et est plus agressive, (mais a priori il on également des injecteurs plus gros et une essence de qualité supérieur)

(HS ce que beaucoup m'ont conseillé, c'est de remplacer mon ecu usdm par une jdm, voir meme de sauter un revision pour passé du 2 à 3 par exemple, qui apporte un reel gain)
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Re: [MR2 Turbo] ECU Rev 3 EUDM/JDM

Messagede DARKJIL » 23 Sep 2011, 09:09

Merci

Donc si je change mon écu avec l'injection et le faisceau qui va bien et un SLD c'est tout bon ?
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Re: [MR2 Turbo] ECU Rev 3 EUDM/JDM

Messagede yvomyale02elg » 23 Sep 2011, 09:22

oui donc tu passe d'une ecu rev 2 à 3, ya le faisseau, le rail d'injection, les injecteurs, (la pompe a essence suis pas sur), ya des capteur à changer également, et une modif de l'admission si mes souvenir sont bon
il y a d'ailleur un mec sur imoc qui vends tout sa en ce moment...


oui logiquement tu gagne environ 35 à 45ch sur de l'eom (d'aprés un passage au banc d'un mec qui a que sa a foutre et a essayé, il a meme fait le comparo entre les ecu aftermarket, mine's and co, et le rev3 été le mieux.... aprés c'est passage au power fc qui vien au dessus de tout le lot... )


aprés ta aussi le passage a du rev2 jdm qui est beaucoup plus simple, ya que quelque fil et tu gagne 20ch .... (sa si t'achete le faisseau plugandplay je peu te prété l'écu de ma jdm pour test le gain reel...)
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Re: [MR2 Turbo] ECU Rev 3 EUDM/JDM

Messagede kaoss » 23 Sep 2011, 09:38

tu as une boite de mr2 turbo (avec lsd) en rabe Tony ?
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Re: [MR2 Turbo] ECU Rev 3 EUDM/JDM

Messagede DARKJIL » 23 Sep 2011, 10:24

Euh non pourquoi Kaoss ?

Pour les capteurs si on refait un faisceau ça suffit pas ? :o

La modification de l'admission d'air c'est par rapport à la supression débimètre c'est bien ça ? Si oui c'est justement un avantage ;)
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Re: [MR2 Turbo] ECU Rev 3 EUDM/JDM

Messagede yvomyale02elg » 23 Sep 2011, 10:42

quelques liens utile....
http://www.berktechnology.com/store/pro ... ectronics/
http://www.​2bartuning.c​om/#/resourc​es-mr2/45271​57490
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