Une de plus à la maison
Posté: 12 Nov 2012, 21:20Ben j'ai encore craqué...
Il s'agit une fois de plus d'une Supra MK3 phase 1 mais rouge et targa cette fois-ci et originaire du Luxembourg. Ben oui je sais c'est pas une vielle et c'est pas une MK1 mais c'est comme ça ; j'aime cette caisse qui me fais penser à nos 28 en version moderne.
Je l'ai acheté à François Duval. D'ailleurs, merci à Grey Gun pour avoir pris le temps de réponse à toutes mes questions sur la caisse et de m'avoir "introduit" auprès de François
La carrosserie et le châssis sont dans un excellent état. A par une petite pête de rouille sur la retour d'aile arrière côté conducteur et une griffe dans la peinture du PC arrière elle est nikel. Le moteur est tournant mais les coussinets de bielles sont à remplacer (léger bruit par intermittence) mais bon c'est la maladie du 7M-GE. En plus, pour le même prix j'ai récupérer un autre bloc complet HS et vu le prix des pièces j'allais pas me priver.
Seul hic, y a pas de papier....perdu....c'est d'ailleurs pour ça qu'il la vendait à petit prix car impossible même pour lui qui est revendeur Toyota d'en optenir un duplicata. Cela vous explique à quelle point on est aimé chez nous en Belgique par notre importateur Toyota Belgique
comme je compte l'immatriculé en ancêtre l'année prochaine, je pense pas que cela me posera de gros problème. Au pire, on prendra des solutions plus limites vu que j'en ai déjà une autre qui elle possède ses papiers
Place au tofs
Il s'agit une fois de plus d'une Supra MK3 phase 1 mais rouge et targa cette fois-ci et originaire du Luxembourg. Ben oui je sais c'est pas une vielle et c'est pas une MK1 mais c'est comme ça ; j'aime cette caisse qui me fais penser à nos 28 en version moderne.
Je l'ai acheté à François Duval. D'ailleurs, merci à Grey Gun pour avoir pris le temps de réponse à toutes mes questions sur la caisse et de m'avoir "introduit" auprès de François
La carrosserie et le châssis sont dans un excellent état. A par une petite pête de rouille sur la retour d'aile arrière côté conducteur et une griffe dans la peinture du PC arrière elle est nikel. Le moteur est tournant mais les coussinets de bielles sont à remplacer (léger bruit par intermittence) mais bon c'est la maladie du 7M-GE. En plus, pour le même prix j'ai récupérer un autre bloc complet HS et vu le prix des pièces j'allais pas me priver.
Seul hic, y a pas de papier....perdu....c'est d'ailleurs pour ça qu'il la vendait à petit prix car impossible même pour lui qui est revendeur Toyota d'en optenir un duplicata. Cela vous explique à quelle point on est aimé chez nous en Belgique par notre importateur Toyota Belgique
comme je compte l'immatriculé en ancêtre l'année prochaine, je pense pas que cela me posera de gros problème. Au pire, on prendra des solutions plus limites vu que j'en ai déjà une autre qui elle possède ses papiers
Place au tofs
elle a l'air encore saine ,mais sa peinture blanche commence a ternir 
le mieux serait de voir le proprio (depuis le temps) 
mais comme je connais mal ce modele ,c'est le pourquoi de ma question