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ssylvie a écrit:Les deux se valent Fanch !!!! Ca dépendra s'l roule seul ou s'il prendra Madame à l'arrière

Ou alors, ptiloup à l'avant avec ta casquette et Chris à l'arrière avec la pipe !

Déjà que Monsieur a travaillé sur un Honda !

prendre à l'arrière, pipe, mmm, quel programme

ToyStory a écrit:

ssylvie a écrit:Les deux se valent Fanch !!!! Ca dépendra s'l roule seul ou s'il prendra Madame à l'arrière

Ou alors, ptiloup à l'avant avec ta casquette et Chris à l'arrière avec la pipe !

Déjà que Monsieur a travaillé sur un Honda !

prendre à l'arrière, pipe, mmm, quel programme

La fifille est revenue à la maison!





Les 20 kilomètres pour revenir de la carrosserie ont été un vrai régal avec les nouveaux pneus!

Comme j'ose pas la mouiller, j'ai dépoussiéré grosso-modo le moteur et l'intérieur:


Place de la casquette:


et place de la pipe!


Demain si soleil: séance photos en extérieur!

Superbe
Pas besoin de mouiller pour la pipe

je viens d'avoir une révélation Chris, pour retaper une caisse, vaut mieux être mécano que tuyauteur

Génial
Toi, je sens que tu veux a tout prix réussir ton chalenge perso du nouvel an

ptitloups a écrit:Génial
Toi, je sens que tu veux a tout prix réussir ton chalenge perso du nouvel an

Huummmm!!!...Y'a encore du taf: vidange, ligne d'échappement et j'ai remarqué un blocage de la roue ARG dans les freinages un peu appuyés...

un garage de rêve....
l'intérieur du capot reste en apprêt ???

arnaud a écrit:un garage de rêve....
l'intérieur du capot reste en apprêt ???

Non: c'est une teinte d'origine utilisée pour les intérieurs de capot et de malle arrière.

Mmmmmhhhh! Vas p't'être bien réussir mon challenge, moi!

C'est cool ces joints de 18RG qui vont bolt-on sur un 2,6 litres de crown:


La ligne d'origine était en très bon état sauf le pot de détente 2 en 1 qui a été remplacé par celui d'un BMW 325i :







Et la sonde de température d'eau qui ne fonctionnait plus a été remplacé avec succès par sa jumelle prélevée sur un 18RG!