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Le post de AIGOR m’a donné l’idée de créer un post pour regrouper toutes les photos de swap sur nos vieilles TOYOTA ( TA RA KE AE … ) enfin tout les TOY de la bonne époque et surtout propulsion

Ce qui serait cool c’est une mise en page clair avec le plus d’info possible sur la photo exposée … enfin si il n’y en a pas c’est pas grave … le seul plaisir des yeux suffit.

Pourquoi dans la section photo … car le but c’est plus des swaps qui donne des idées,plutôt que des fiches techniques de 3 kilomètres de long.


Allez je commence par un swap qui me tiens à cœur : Le 3SGE et son grand frère le 3SGTE :


AE86 : 3SGE « horizontal »





Specs :

Cams: HKS Racing Cams & HKS Racing Cam Gears
Intake: 40mm Individual throttle bodies custom fit by Danstoy
Fuel Management: Electromotive's TEC2 Full stand Alone ECU.


AE86 : 3SGE BEAMS BLACK-TOP





Carina SA60 Wagon : 3SGE BEAMS BLACK-TOP





Divers Corolla TE – KE - 3SGE







AE86 : 3SGTE Beams BLACKTOP – stroker kit 2.2 l





AE86 : 3SGTE incliné




AE86 : 3SGTE en horizontal
Pour moi le projet 3SGTE RWD le plus abouti jamais vu, je ne mettrais pas les specs c'est indecent






Pour le plaisir une photo de la caisse ainsi que le lien vers le post du proprio



http://www.nissansilvia.com/forums/index.php?showtopic=296435



CELICA 3rd GEN : 3SGTE – SWAP low-cost … mais swap quand même.




Mais c’est moche certes

Je me suis concentré sur les 3S, AE86 et CELICA 3rd GEN
Donc, à qui le tour ?

tres sympa

Sur la légende de plusieurs photos, tu écris:"horizontal"... ce ne serait pas plutôt vertical?

jeag: Horizontal par rapport au plan du couvre culasse et verticale si on prend l'axe centrale du moteur ... enfin bon c'est pareil

Oui, sauf que lorsqu'on veut caractériser la position d'un moteur, on ne prend jamais comme référentiel le plan de joint du cache-culbu (qui dans de nombreux cas n'est pas perpendiculaire à l'axe des cylindres)

Je dirais même longitudinal pour la position absolue et à plat ou tilté pour l'inclinaison ( engine is sitting flat or tilted comme qui disent les english ^^ ) D'ailleurs quand les américains parlent de position de moteur ils parlent souvent de nord/sud ou est/ouest pour caractériser longitudinal/transversal... sont fous ces ricains

Une petite Crown Wagon swappée léger ...







Et celle-ci, qui n'est pas un swap mais le moteur n'a plus grand chose à voir avec l'origine :









Ceci est un up déguisé ...