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Toyota MR2

http://www.leboncoin.fr/voitures/815240580.htm?ca=15_s

Année 1999
127 000 miles / 204 000 kms

C'est une Rev5 reconnaissable a son gros aileron, celle qui n'est pas arrivée en France donc RHD.

Importé d'Angleterre en 2013 et homologué par le précédent propriétaire d'un age respectable qui la revendait suite a l'import et restauration d'une Catherham.

Distri et embrayage a 175 000 kms par le garage Anglais, avant l'achat par le précédent proprio.

Pas de tuning, toute d'origine sauf l'autoradio (Sony a cassette avec le chargeur de Cds).

Sieges cuir, celui du conducteur est légèrement abimé sur le coté (usure de frottement, petite déchirure).

La peinture est correcte, pas toute neuve non plus.
Le vernis se barre par endroit sur l'aileron.
Quelques mini impacts de gravillons sur la peinture a l'avant, mais aucunes bosses.
J'ai l'impression que l'aile avant gauche a été repeinte, on arrive a y voir quelques traces de poncages.

Pneus arrieres et plaquettes en Juillet l'année derniere.
Les pneus avant et plaquettes viennent d'etre changés (debut juillet), géométrie faite.

Batterie neuve et filtre a air neuf en juillet.

Pas (plus) de fuites au Targa.
J'ai les ciel de toits démontables mais les deux clips de fixation 1/4 de tour sont cassés.
J'ai aussi les housses de targa pour les ranger proprement derriere les sieges.

Aucun frais a prévoir sauf une vidange d'ici 2500 bornes.

Le CT date de Mai 2014, a l'achat par ma frangine, il sera bien sur repassé a la vente.

Prix : 5000e, on peut faire une petite reduc pour quelqu'un du fofo, ou lui laisser deux pneux arrieres d'avance quasiment neufs.






Echange contre voiture diesel.

Je rajoute que pour l'une ou l'autre, échange possible :

- C15 avec rajout financier limité de mon coté (1500e maxi).
- MR2, reprise et rajout financier de votre coté (3500/4000e mini).

Contre une petite caisse, de préférence essence, pas trop ancienne (plutôt ronde), avec au moins la DA, a 2000e maxi.

Le genre Toyota Yaris pour rester chez Toy.
Hyundai Getz, Suzuki Swift, Honda Civic (voir Crx), ....

Ma frangine habitant maintenant plus ou moins en ville, hésite très fortement a garer sa MR2 dans la rue au milieu d'un tas d'autres glandux ne sachant ni rouler ni se garer, et cherche donc une petite caisse ne craignant pas trop les bosses et rayures diverses, sans pour autant zoner en Twingo/Clio.

Donc dés fois que l'un de vous veuille revendre sa mini caisse, ca m'interesse.
Si l'un de vous voudrait frimer en Mr2 targa Rhd tout en refourguant sa mini caisse, ca m'interesse.

Une Daihatsu peut-être ?

Pourquoi pas, faut voir si ca lui plairait, ce sont ces caisses donc c'est elle qui décide.

J'ai regardé vite fait, elles ont l'air d'avoir une bonne tronche les Daihatsu, et ca fait parti de Toyota.

Si tu pouvais m'en dire un peu plus ? ..... et sur quelle base d'échange ?

Ptite mise a jour, concernant la MR2 :

- bientôt rdv au garage pour faire monter les pneus avant neuf et plaquettes.
- les pneus arrieres ont 2500 kms mais je fournis deux pneus neufs supplémentaires ainsi que deux autres pneus bientôt au témoin (pour faire le zouave sur circuit par exemple).
- batterie neuve prochainement

Petite mise a jour des annonces tout en haut du post.

Le C15 n'est temporairement plus a vendre, le beau frere s'en sert le temps de faire des réparations sur son AT200.
Bon, si quelqu'un est vraiment intéréssé, le beau frere fera du vélo.

J'ai refait l'annonce de la MR2 (2 mois), pas dur a la trouver, c'est la seule Rev5 sur Leboncoin.

Echange/reprise possible sur Celica bien sur.

Entre nous, il y'a un probleme avec le prix demandé (6000e a débattre) et du fait que ce soit une Rhd, ou c'est tout simplement les MR2 en général qui ont du mal a se vendre ?

Pas qu'on soit préssé de la vendre, c'est juste que ma frangine ne l'utilise quasiment plus depuis qu'elle habite en ville (elle flippe des bosses ou rayes), pour moi qui habite en cambrousse je me fait plaiz très souvent et le Rhd n'est pas du tout un soucis, je compte meme partir vadrouiller quelques jours avec prochainement.

Adrénaline a écrit:J'ai refait l'annonce de la MR2 (2 mois), pas dur a la trouver, c'est la seule Rev5 sur Leboncoin.

Echange/reprise possible sur Celica bien sur.

Entre nous, il y'a un probleme avec le prix demandé (6000e a débattre) et du fait que ce soit une Rhd, ou c'est tout simplement les MR2 en général qui ont du mal a se vendre ?

Pas qu'on soit préssé de la vendre, c'est juste que ma frangine ne l'utilise quasiment plus depuis qu'elle habite en ville (elle flippe des bosses ou rayes), pour moi qui habite en cambrousse je me fait plaiz très souvent et le Rhd n'est pas du tout un soucis, je compte meme partir vadrouiller quelques jours avec prochainement.

les deux je pense il y a 2/3 ans j'avais été cherché une t23 en angleterre
j'ai bien du envoyer 500 mails sur des annonces pour pouvoir m en débarasser contre une vulgaire golf 4 cabriolet
ceux qui veulent bien avoir une rhd savent le prix que ça vaut la bas...

Ça dépend aussi des régions...
Car le MR est une caisse de celib' et plus rarement une voiture week-end pour un couple.
Donc dans le cas d'un célib' qui empreinte régulièrement des routes à péages, le rhd c'est pas possible.
Chez moi en Bretagne, aucun soucis, y'a que pour aller en France qu'on paye

les deux je pense il y a 2/3 ans j'avais été cherché une t23 en angleterre
j'ai bien du envoyer 500 mails sur des annonces pour pouvoir m en débarasser contre une vulgaire golf 4 cabriolet
ceux qui veulent bien avoir une rhd savent le prix que ça vaut la bas...

Et la T23, tu l'avais laissé en papier Anglais ?

Contre une pauvre Golf4, meme cab, y'aurait franchement pas moyen, autant la garder.

Le prix d'une Rev5 chez les British, c'est quasi pareille a état équivalent.

Ça dépend aussi des régions...
Car le MR est une caisse de celib' et plus rarement une voiture week-end pour un couple.
Donc dans le cas d'un célib' qui empreinte régulièrement des routes à péages, le rhd c'est pas possible.

C'est sur que par chez moi, le targa me sert pas souvent, quoique cette année ...

Celui qui prend souvent des routes a péages, pour le taf par exemple, ca doit déjà faire longtemps qu'il a le pass pour ne pas perdre de temps.