Crash test en ta/ra40

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Messagede zawa34 » 11 Avr 2012, 23:01

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Re: Crash test en ta/ra40

Messagede jeag » 12 Avr 2012, 17:53

Aujourd’hui l'euro ncap est à 64 km/h, mais ils ont augmenté la vitesse officielle qui était alors de 56km/h. à l'époque ils étaient donc dans les normes admises, chez Toy.
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Re: Crash test en ta/ra40

Messagede Toin » 13 Avr 2012, 09:50

Tu tiens vraiment à me faire flipper là :shock:
En voyant ça je me demande vraiment si le volant en bois dans la mienne était une bonne idée... :|
Recherche "banane" en plastique qui fait le coin droit de pare-choc arrière de ta40 phase 2
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Re: Crash test en ta/ra40

Messagede kaoss » 13 Avr 2012, 10:01

impressionnant comment les sièges s'affaissent vers l'arrière quand même ! :shock: :shock: :shock:
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Re: Crash test en ta/ra40

Messagede yvomyale02elg » 13 Avr 2012, 10:39

il y a deja une belle déformation programmé je trouve (par rapport à l'année quoi..)
Vervaine powaaaaa!!

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Re: Crash test en ta/ra40

Messagede zawa34 » 13 Avr 2012, 20:27

Sur la dernière vidéo de la liftback ça fait un peu peur pour les passagers arrière, vaut mieux pas faire 1m80 les genoux sous le menton...
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Re: Crash test en ta/ra40

Messagede jacces » 14 Avr 2012, 17:32

I iz agree wouizz Yvonmagoule, je m'attendais pas à voir ça sur des voitures aussi anciennes
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Re: Crash test en ta/ra40

Messagede zawa34 » 10 Jan 2013, 20:37

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Re: Crash test en ta/ra40

Messagede Christophe 59 » 10 Jan 2013, 20:49

zawa34 a écrit:http://www.youtube.com/watch?v=rk4psg6P7zc


Bén j'préfère être dans la 40 que dans la mustang!!! 8-)
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Re: Crash test en ta/ra40

Messagede zawa34 » 10 Jan 2013, 21:15

Christophe 59 a écrit:Bén j'préfère être dans la 40 que dans la mustang


C'est pasque t'es chauvin :mrgreen: regarde le passager dans la toy il mange bien la boite à gants et la conduc le volant,
on dirait que les ceintures sont détendues
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