Pont TA22GT

de **ToyStory** » 23 Juil 2012, 20:40

some explanations, gentlemen

http://members.iinet.net.au/~stepho/diff.htm#diffcodes

de **Christophe 59** » 23 Juil 2012, 21:28

ToyStory a écrit:some explanations, gentlemen

http://members.iinet.net.au/~stepho/diff.htm#diffcodes

En gros, gros : si le chiffre à 3 lettres finit par 3 ou 5 signifie que le pont est LSD :?:

(in french in the text) :mrgreen:

de **Christophe 59** » 23 Juil 2012, 21:34

mb33 a écrit:
Sur la plaque, c'est un T293

Cà serait donc un 6,7" ratio 4100 2 pignons avec LSD... :?:

de **rhum-rhum** » 24 Juil 2012, 08:13

Christophe 59 a écrit:
mb33 a écrit:
Sur la plaque, c'est un T293

Cà serait donc un 6,7" ratio 4100 2 pignons avec LSD...

en langue francaise comprehensible, ca donne quoi ? :oops:

de **Manu** » 06 Aoû 2012, 09:05

J'en avais parlé avec Rémi à l'achat de ma 28 et il n'as pas voulu me lâcher le pont de TA23gt qui était sur la blanche désossé, c'était un autoblocant d'origine de 23GT.
22 je ne suis pas sûr, mais 23 oui, peut-être suivant les provenances ou le millésime de la voiture, comme les ceintures à enrouleurs sur les dernières 28?

de **mb33** » 06 Aoû 2012, 09:07

J'ai oublié de vous donner des nouvelles

Après démontage, il s'avère que c'est bien un autobloquant, à priori exactement le même que celui que j'avais dans ma 23, mais dans un corps de pont de 22, donc plus fin

Très intéressant à garder de coté

Pont TA22GT

Re: Pont TA22GT

Re: Pont TA22GT

Re: Pont TA22GT

Re: Pont TA22GT

Re: Pont TA22GT

Re: Pont TA22GT

Qui est en ligne