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Voici une video
J'ai un bruit de casserole qui disparaît ou se fait discret

Kezako ?

Merci de votre aide

on dirai une pièce qui c'est desserrée et qui vibre
Je pense pas au culbuteur car ca n'a pas le même bruit quand ca se dérègle (ôte quand même le cache culbu ,c'est rapide et tu seras fixé ) ;Là on entend que ca "ragace" ...une peripherie ? tu as tout vérifié autour du moteur ?

CELICA16 a écrit:on dirai une pièce qui c'est desserrée et qui vibre
Je pense pas au culbuteur car ca n'a pas le même bruit quand ca se dérègle (ôte quand même le cache culbu ,c'est rapide et tu seras fixé ) ;Là on entend que ca "ragace" ...une peripherie ? tu as tout vérifié autour du moteur ?

Je vérifie ça demain, j'ai pas pu aujourd'hui, je l'ai juste sortie pour nettoyer le sol du garage

On dirait une chaîne le long d'un carter alu.

Ou alors la cloche poulie de ventilo

Patchoc77 a écrit:On dirait une chaîne le long d'un carter alu.

???

Le problème disparaît avec l'accélération, donc peut être avec la pression d'huile,
comment est-elle au ralenti ? quelle huile utilises-tu? A chaud ? à Froid ?
Tu as fais tes jeux aux soupapes ? en ne suivant surtout pas la méthode de la RTA "la méthode en balance" mais la méthode Renault (full ouverture) ? voir ici pour le tableau; https://www.jsoclub.com/138/reglsoupapes.htm

Je vote culbuteur qui manque d'huile, ou palier d'un culbuteur qui est usé,
j'ai le même bruit quand mon moteur est très chaud au ralenti par moment.
A l'époque je n'avais pas de pièces, donc j'avais laissé les culbuteurs présent qui avaient pour certain des l'usure sur ces paliers (cuivre visible sur le coussinets de culbuteurs)
J'ai fais 40Mkms depuis réfection, et le bruit reste le même depuis longtemps... après comme les autres le disent, vérfie les périphérique avec un stéthoscope de mecanicien;
pointe sur le palier de pompe a eau et sur l'avant puis l'arrière de l'alternateur, si grondement irrégulier, roulement HS, si sifflement continu, tout va bien de ce côté là.Et si tu n'est pas sûr, tu enlève la courroie et tu fais tourner 1 min le temps de voir si le bruit est toujours le même.

Mais cela fait un moment que je les ai pas regardé ces jeux aux soupapes, donc je vais vérifié quand même si cela n'est pas un culbuteur un peu haut... et dans ce cas, cela résoudra ton soucis.

J'ai pas encore eu le temps de me pencher sur la voiture

Concernant l'huile, je sais pas, j'ai pas fait de vidange dessus, le niveau était bon, et l'ancien propriétaire l'avait fait

J'ai pas de stéthoscope

Je vais me remettre dessus ce week-end

Thor.59 a écrit:J'ai pas encore eu le temps de me pencher sur la voiture

Concernant l'huile, je sais pas, j'ai pas fait de vidange dessus, le niveau était bon, et l'ancien propriétaire l'avait fait

J'ai pas de stéthoscope

Je vais me remettre dessus ce week-end

Si pas stéthoscope, prend un tournevis avec une graaaaaaande tige et le bout plastique sur l'oreille tu aura le même résultat

fanch a écrit:
Si pas stéthoscope, prend un tournevis avec une graaaaaaande tige et le bout plastique sur l'oreille tu aura le même résultat

Pas l'inverse, ça fait mal