A l'aide ! Purge freins et embrayage

[afterlove]

Bonsoir les amis!
Comme cous le savez je suis sur le point de terminer le montage de la baie moteur.... Aujourd'hui j'avais quelques finitions au programme et voila que je n'ai eu que des emmerdes...

On dit qu'il y a des jours sans mais aujourd'hui c'etait pire que ca..

Je m'explique.. Je commence ce matin a 9h par demonter mes 4 roues afin de purger le circuit frein pour enlever tt l'air.
Roue arr dr, arr gauche, av dr puis enfin av gauche...
Aucun liquide n'arrive a aucune roue......!!
Meme en appuyant un peu sur la pedale...

[afterlove]

Je decide de tout ouvrir et attendre.
En attendant idem pourble recepteur d'embrayage
Devissage de la "tute" purgeage...
Le liquide passe bien et ressort du trou de purge.
La pedale reste mole et rien ne bouge au recepteur..

Demontage de l'emetteur et verification des coupelles
Elles sont ok et pas inversee.
Par contre l'emetteur est un 5/8
recepteur 3/4
Est ce possible que ca soit cela?

[afterlove]

Retour aux freins, demontage des 2 gobelets
Les coupoles sont ok...

Pour info j'ai utilisé du liquide de frein racing couler bleu
Et la valeur est de 4. Je sais pas si c'est grave car la recommendation est de 3 dans la rta si mes souvenirs sont bons.

J'ai cherche pendat 8h aujourd'hui c'est vous dire mon etat avancé de depression ce soir

Si qq1 a une idee... Je me marie avec mdr!

[Christophe 59]

Prépare ta robe la mariée!
Tu n'arrives pas à purger parce que ton circuit est complètement vide.
Solution 1: tu disposes d'un purgeur automatique type " arc 50" ...
Solution 2: tu remplis tes tuyaux à l'envers par les purges en utilisant une grosse seringue médicale en plastique avec un tuyau souple( env diamètre 0,4mm intérieur) entre les purges et la seringue. Bien sûr à chaque fois avec la purge légèrement ouverte.Tu dois pouvoir vider ta seringue dans chaque tuyau EN APPUYANT DOUCEMENT.
Si un des 4 points refuse de se remplir: - enleves la purge et passe dans le trou conique un fin fil de fer (pour déboucher si une saleté ou du vieux liquide sec bouche la sortie)
-deposes ton flexible et contrôle que ce n'est pas lui qui est bouché.
Si celà fonctionne, le liquide va remonter dans le bocal et ton circuit sera amorcé; ensuite procède à une purge classique pour les dernières bulles d'air.

Même procédé pour l'embrayage: envoie le liquide par la purge du récepteur ( quelquefois si ça refuse de rentrer, il faut comprimer un peu le piston tout en injectant)

[afterlove]

j'ai utilisé une sorte de purgeur sur compresseur (pipette branchée qui aspire) et rien...
par contre j'ai lu qu'il faut parfois que la voiture soit sur ses 4 roues.... moi elle était montée sur un pont...
c'est possible que ça soit celà?

sinon je suis bien tenté par le remplissage directement par les vis de purge avec une seringue...
je stresse looool

[Christophe 59]

Fais comme je t'ai expliqué et don't stress
Concernant le truc qu'il faut que la voiture soit posée sur 4 roues; c'est quand elle est équipée d'un compensateur de charge sur les freins arrière et Y EN A PAS SUR UNE 28: çà ne change donc rien.
Un purgeur auto n'aspire pas: il POUSSE le liquide dans le bocal...Tu n'en a pas donc fais comme j'ai dit.
Surtout pour l'embrayage;c'est la meilleure méthode.

[Christophe 59]

Alors? Ca dit quoi cette purge de freins?

[afterlove]

désolé j'y suis retourné que hier pour essayer et ça n'a rien donné malheureusement
ça rentre au niveau de l'embrayage mais au purge de freins rien du tout...

on me dit qu'il faut que quelqu'un appuie sur la pédale de frein en même temps que je rempli mais hier j'étais seul et je n'ai pas pu essayer

au final j'ai demandé au gars sur place s'il pouvait regarder avec son assistant quand ils avaient le temps..
au niveau du répartiteur de freins ya un contact electrique tu sais c'est quoi?

[Christophe 59]

au niveau du répartiteur de freins ya un contact electrique tu sais c'est quoi?

???t'as une photo?

[afterlove]

ouep, qualité moyenne mais j'ai pas mieux ici :