Température d'eau TA 28

de **Christophe** » 14 Mar 2009, 09:33

Bonjour à tous,en ce moment je fais un peu de mécanique,j'ai changé ma pompe à eau fuite niveau roulement à bille(un classique!)j'ai aussi un nouveau calorstat à 82 °d'ouverture.J'ai constaté une petite élèvation de température.Le premier trait température d'eau du mano est un peu dépassé moteur bien chaud(je suis tout de même loin du rouge)
Je serais curieux d'avoir votre avis et de savoir la valeur indiquée de votre mano.
Christophe

de **jefe44** » 14 Mar 2009, 11:56

salut! moi aussi un peu au dessus du premier trait! genre 2mm !

de **rhum-rhum** » 14 Mar 2009, 21:22

Au debut je pensais que le thermometre ne fonctionnait pas !! car sur la 22 l aiguille se met a la moitie vers 80. sur la 28 nada !
Apres en avoir discuté avec Zen, il nous est devenu evident qu il s agissait de son fonctionnememnt normal.. de plus sous le capot, le refroidissement a ete modifié/22

de **Christophe** » 14 Mar 2009, 23:07

Merci de vos réponses.Une chose est sur c'est bien de pouvoir comparer car je me posais la question sur la fiabilité de la température d'eau sur les celica 1ère génération.
Rien à voir mais petite anecdote... vu aujourd'hui 2 mustang une mach 1 et une 289 dans mon patelin avec v8 bien sur (le bruit)superbes caisses et surement beaucoup de chevaux! mais franchement nos celica sont tout de même très belles...et plus fines de ligne...c'est juste mon avis
Christophe

de **ZeN** » 15 Mar 2009, 11:32

En effet, après avoir comparé, soit elles déconnent toutes sur les 28 ( toutes celles que j'ai essayé ), soit c'est normal, perso j'ai jamais vu monter l'aiguille de tempé dans une 28 même a chaud, et j'en ai conduit quelques unes... Je n'ai jamais vérifié ce qui était donné sur un bouquin d'utilisateur ou autre, peut-être Manu pourra nous dire ce qu'il en est?

de **Tavu** » 15 Mar 2009, 14:45

manuel utilisateur...

de **Manu** » 15 Mar 2009, 16:59

moteur neuf et sonde neuve, moteur chaud sur le premier trait vers 80°C
et comme le montre Tavu, c'est normal

de **ZeN** » 15 Mar 2009, 20:57

Donc sonde défaillante avec le temps?

de **Christophe** » 15 Mar 2009, 21:08

Je ne pense pas que la sonde soit défaillante

moteur neuf et sonde neuve, moteur chaud sur le premier trait vers 80°C .Manu

Christophe

de **ZeN** » 15 Mar 2009, 21:22

Non ce que je voulais dire c'est que la sonde puisse devenir défaillante avec le temps, car j'ai conduis plusieurs 28 et je n'ai jamais vu la tempé monter bien haut... voir même arriver au premier trait, je revérifierais sur la 28 mais il me semble qu'elle est plus souvent à la moitié de la 1ere barre qu'a 80° ^^

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