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Posté: 08 Aoû 2013, 07:59Posté: 08 Aoû 2013, 17:06
Carbone
Posté: 08 Aoû 2013, 17:27Manu a écrit::arrow: Carbone
Pas de soucis, je vais modifier mon titre et ajouter ton tuto dans la même section, car ce n'est pas vraiment de la préparation mais de la restauration de la mécanique d'origine
Intéressé par un kit aussi, donc avis aux amateurs qui souhaitent faire une commande groupée
Posté: 08 Aoû 2013, 20:15Manu a écrit::arrow: Carbone
Pas de soucis, je vais modifier mon titre et ajouter ton tuto dans la même section, car ce n'est pas vraiment de la préparation mais de la restauration de la mécanique d'origine
Intéressé par un kit aussi, donc avis aux amateurs qui souhaitent faire une commande groupée
Posté: 12 Aoû 2013, 19:01Posté: 12 Aoû 2013, 22:27Posté: 12 Aoû 2013, 22:47Posté: 13 Aoû 2013, 07:36Posté: 13 Aoû 2013, 12:55Posté: 13 Aoû 2013, 13:50oenotlob a écrit:J'ai également rencontré un léger problème lors du serrage de l'écrou d'arbre secondaire: le pignon de 5eme n'est plus libre après serrage...
comment c'est possible