recepteur d'embrayage

[mejean]

bonjour a tous ;la "série":apres l'emetteur maintenant le récepteur a changer...pour ne pas trop perdre mon précieux liquide au silicone (cher!)quel diametre de boulon dois je utilises pour "boucher " la durite d'arrivée au récepteur;;;en effet ce serait bon de le savoir avant ;car autrement tout le circuit a le temps de se vider pendant que je cherche la bonne dimension ;si autre methode faisable seul ,me le dire ,a ce propos je n'ai pu encore trouver de clapet anti retour si pratique pour"purger"seul(pas SE purger!)Merci

[CELICA16]

j'ai tout purgé cette fois ci ,mais pour le pont arriere,tout ce qui est freinage (qui est le même filetage) j'ai bouché avec du M10 standard (clé de 17)avec du joint tefflon de plombier -ATTENTION le serrage se fait a la main car le pas de vis est pas le même ,ca va prendre sur 2 filets maxi (l'entame du vis) et n’hésite pas a mettre du tefflon;moi ca a tenu des semaines

[Christophe 59]

Tu déconnecte ton tuyau rigide entre la caisse et le flexible, tu pousse en arrière l'écrou fileté et tu enfonce ce tuyau rigide dans un morceau de durite (diam int 4/6 mm) dont tu as préalablement replié l'autre extrémité (ce qui bouchonne la durite). Tu maintiens ce pli avec une mini pince-bloc ou un collier rielsan ...

Même technique avec les tuyaux rigides sur le circuit de freinage.

[CELICA16]

j'ai bien dit ;le pont arriere,j'ai bouché au niveau du répartiteur pour eviter de tout purger
Chris ;j'ai bien compris ton astuce ,je le fais aussi naturellement ;c'est comme la durite d’essence ,quand j'ai sorti le résé et autre ,une vis pour boucher (enfoncer dans le tuyau c'a tient )

[mejean]

merci celica 16 et christophe 59