Et une Celica de plus ...

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Re: Et une Celica de plus ...

Messagede ssylvie » 18 Mar 2015, 13:32

Par ma T18 cabrio 2.0L, je viens de changer et je vais payer 235 euros (avec petite assistance en cas de panne) cette année. Avant je payais 331 euros.
Mon bon, pas jeune conducteur, avec un bonus-malus négatif, en Belgique, avec un statut pré-ancêtre avec un courtier spécial/spécialisé pour les véhicules ancêtres.
Dans trois ans, elle aura 25 ans, je paierai 110 euros ! :mrgreen:
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TA22 de 1972 (2eme phase resto en cours http://www.celica.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=112&t=4979&start=70)
RA28 de 1976
T18 cabrio de 1993
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Re: Et une Celica de plus ...

Messagede Adrénaline » 18 Mar 2015, 14:39

comment fonctionne ces assurance collection, il faut quelque chose de particulier ?


Comme je l'ai dit a la page précédente, pour assurer une caisse en collection :

- il faut que la caisse ait 20 ans minimum
- ne plus etre jeune permis et plus de 21 ans
- assurer un autre véhicule en "normal" car on ne peut pas l'utiliser pour aller au taf (collection, en gros juste pour le plaisir).

Ceci est valable pour mon assurance, je ne sais pas ce qu'il en est pour les autres. :roll:
Toyota Celica ST 162 phase 1 de 87, mon daily.
Honda CRX AS53 de 87 (en attente de resto).
Simca 1501 de 69 (bientôt roulante)
Renault 5 L de 79 bientot remplacée par une Dodoche.
Toyota Celica ST 182 phase 1 de 91
Toyota MR2 Rev5 rhd
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Re: Et une Celica de plus ...

Messagede DARKJIL » 18 Mar 2015, 16:35

Une caisse de + de 10 ans passe en collection sans problème ;)

Chez Clavel on demande 7 ans de permis donc 25 ans minimum et un véhicule principal assuré depuis au moins 1 ans
"Zen est à l'allemand ce que le mobil-home est à l'architecture"

- GT4 '91 (prépa en cours), la street
- MR2 Rev5 atmo '99, la daily (à vendre)
- MR2 rev1+ G-limited '91 light version (swap 3SGTE Rev3 "yapluka"), la pistarde
- Celica Supra '84 (ph.2) swappée 7MGE (réservée à ZeN)

https://www.youtube.com/watch?v=bzJDimvPW1Y
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Re: Et une Celica de plus ...

Messagede Adrénaline » 25 Mar 2015, 19:09

10 ans chez Clavel, c'est ce que j'avais aussi entendu.
15 ans a l'assurance du beau frere.
20 a mon assurance.

Ca dépend vraiment des assurances.


Bon bon bon, je reviens sur mon soucis des trois voyants qui s'allument au tdb, laissant présager un soucis avec l'alternateur comme le disait le pépé.
Le truc c'est que ces trois voyants ne s'allument pas tout le temps en fait. :roll:

Après inspection au hasard des fusibles trouvables, suite a celui de l'autoradio qui avait décidé de péter, le ALT 100A sous le capot était HS.
J'ai espéré que ce soit juste cela, un tour chez Toy, 13e plus tard et le temps de mettre le nez sous le capot pour le changer ........... bah les trois voyants s'allument quand meme. :evil:

Demain (ou un autre jour) je sortirais le multimetre et ferais les tests.
La courroie est bien tendue, tout est sérré, ca sent l'autopsie de la bestiole (vérif charbon, régulateur, ...), par principe je trouverais d'où ca vient de toute facon et éviterais d'en acheter un autre.

Suite au prochain épisode.
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