[TA 60] Ma toute première

[Keja17]

L'attente avant de pouvoir les monter sur des T1R va me paraitre interminable

[saint_belphegor]

miam, tu vas même peut être manger du pneu avec ton aile....
mais ca donne super bien, je comprend ton impatience.

[Keja17]

Une fois qu'elle sera posée dessus, ça va rentrée un peu avec la barre panhard
Et puis vu la hauteur d'origine, je pense que j'ai pas trop à m'en faire pour le pneu

[Keja17]

Ca fait un moment que j'ai pas donné de nouvelles ici. J'ai pris quelque photos de l'intérieur nettoyé à la va-vite. Apparemment c'est une couleur pas très répandue. Surement une finition spéciale. J'ai même droit au toit ouvrant











Et le collector

[rar91]

Ils laissent des traces vites ces sièges
les miens ces pareils ya des traces noir ...

[viperfalcon]

Il est vraiment beau cet intérieur brun. Dommage qu'aujourd'hui si peu de voitures aient de la couleur comme ça

[Keja17]

Aujourd'hui on a le choix entre 50 nuances de gris (le jeu de mot était trop tentant) :/
du plastique moussé pour faire premioum et voilà.

Sinon, quelqu'un saurai-t-il ou trouver une pipe d'admission pour carbu weber, sur 2TB ? Trouvable uniquement en occasion, ou alors c'est toujours produit par des spécialistes ? Prix ?
Je commence à répertorier toutes les pièces perf en vue d'une future préparation. Mieux vaut être blindé d'informations et de bon plans quand ça commencera
Pour vous donner une idée..

(je vois les puriste et spécialiste arriver avec leur gros sabot d'ici )
D'ailleurs, j'ai peut être l'occasion de récuperer une barre anti rapprochement avant Cusco, et des barres anti-roulis ADDCO, pour un prix correct

[viperfalcon]

Alors attention à l'anti rapprochement avant qui passe très difficilement, pour pas dire pas du tout avec les filtres à air d'origine ( pile poil au milieu ), le collecteur d'échappement 3TC n'est pas compatible avec la colonne de direction sur 60 si je me souvient bien

[Keja17]

Alors attention à l'anti rapprochement avant qui passe très difficilement, pour pas dire pas du tout avec les filtres à air d'origine ( pile poil au milieu ), le collecteur d'échappement 3TC n'est pas compatible avec la colonne de direction sur 60 si je me souvient bien

Oui je sais pour les filtres
Mais de toute façon, les Weber seront à l'horizontal



( Elle n'est pas encore mienne, mais ça ne saurai certainement tarder)
C'est pas tout les jours qu'on a le droit à une BAR Cusco de TA60 à bon prix par un ami
Elle pourra patienter dans le garage en attendant des weber

Et pour le collecteur, j'avais cru comprendre oui Mais c'est plus pour avoir un ordre d'idée du prix total. Il faut que je me tourne vers les fofo ricains/australiens/néozélandais, pour une solution viable.

[Manu]

A ce tarif, achètes une supra MKII.... ou une silvia... ou une AE86.
Tu veux plus de CV au 2TB ? change de voiture, en plus tu oublis les freins et la boîte de vitesse.

Ta liste de pièces est complètement inutile, des pistons? des bielles? un polissage de culasse?
tu sais qu'un 2T préparé à mort avec un embiellage d'origine supporte apparemment 200cv??

Si tu veux poursuivre dans cette voie, mets juste un AAC pas trop méchant (270°) et 2 weber 40 bien ajustés,
tout le reste d'origine (hormis des freins et amortisseurs)
Quand tu sera à fond partout, et que tu as encore ton permis, investis dans une sportive

Pour la pipe, elle existe, il suffit de chercher;
https://www.google.fr/search?q=intake+weber+celica&ie=utf-8&oe=utf-8&rls=org.mozilla:fr:official&client=firefox-a&gfe_rd=ctrl&ei=cPzzUqbJJ8un8gPvm4CQDw&gws_rd=cr#q=3TC+intake+manifold+weber&rls=org.mozilla:fr:official