www.celica.fr

emiliencasse44 a écrit:Ben, en même temps, j'ai fait 800 bornes en 13 mois ... Soit 60 bornes par mois ... à 90 au régulateur ...

4*114.3

En effet alors, je peux comprendre

Elle passe au contrôle, avec mes jantes "spécial CT" en 17, qui servent 1 fois tous les 2 ans !

Je verrai bien le prix des Rota RB ... par contre, je ne sais pas quel offset choisir faudrait que je prenne quelques mesures aux ailes

déjà un soucis ! je sais pourquoi elle chauffe: le radiateur est obstrué et en plus il fuit (impact coté compartiment moteur) . Ca peut se réparer à la brasure ? ça me fait chier de descendre sur Marseille pour voir si j'en ai un autre dans mes pièces de rechange.
En plus, y a le rasso du Wagan le 5 novembre

Des p'tites news de la supra iséroise:
Hier après-midi, démontage du réservoir de carburant pour nettoyage suite à des petits soucis de trous à l'accélération. Eh bien il en avait besoin car il était pourri plein de boue et de rouille.
Aujourd'hui, remplacement des pièces d'allumage: faisceaux, bougies, bobine, tête de delco ....
puis remplacement des durites de dépression par des silicones ...
et enfin remontage du réservoir.
Pour finir, essai sur route pour voir si tout tournait rond.
Résultat: elle tourne nickel. Le ralenti à perdu 200 tours, accélération plus franche et sans trous ................... ça sentait un peu le chaud et ça faisait clic clic clic

Des news !

Je me suis lancé et fait fumer la CB

J'ai commandé quelques pièces:
viscocoupleur de ventilo
filtre à carburant
sonde de pression d'huile
amortisseurs avant KYB excel-g et arrière KYB gas A-just + les coupelles qui vont bien (avec les silentblocs qui devraient arriver bientôt, ça devrait être top)

et je me suis fait plaisir:
http://rabidchimp.com/toyota-vehicles/m ... ntial.html

Il ne me manque plus que le volant moteur et les couples courts pour le pont. J'ai essayé de contacter WEIR PERFORMANCE pour leur acheter un kit en 4,56, mais j'attends de voir s'ils vont me répondre.
Si quelqu'un connaît un revendeur de couples courts, ou un vendeur qui travaille avec weir performance, je suis preneur.

Fada ! 1500 euros ?! C'est donné !

Même pas ! le tout à environs 1100 euros. Et encore, j'ai été coupé dans l'élan, à cause des couples courts

Hello,

En monte à diamètre extérieur égal tu as le 205 60 R14 aussi il me semble. Les indices de vitesses sont tombés de 1 pour l'acceptabilité au CT ( du moins pour ma celica c'est comme ça , normalement en H mais accepté aujourd'hui en T)

Merci pour l'info

A part ça, je dois avoir attrapé la fièvre acheteuse ........ j'ai craqué pour quelques trucs:

http://www.carid.com/1983-toyota-celica ... 16284.html
Ça va sentir la gomme chaude !

http://www.carid.com/universal-air-filt ... 51118.html

J'espère avoir tout monter pour les days en Belgique.

lapinou0013 a écrit:a va sentir la gomme chaude

met pas le feu à la garrigue , et fait nous tes tofs quand tu changes le dif