[T18] ho la belle rouge!!

[zawa34]

Quelques photos après lavage, 260000 bornes et quasi tout fonctionne nickel, me manque les soufflets de cardans à refaire, la clim à recharger,
je pensais les silents blocs du train arrière en cause pour mon sur-virage cet été, en fait c'était les pneus nazes en 14 sur jantes d'origine,
maintenant dur de la mettre en défaut, un vrai rail ce chassis.

[alex40309]

Très jolie et les jantes impec ça tombe au poil.
Je regrette presque de te les avoir vendus

[zawa34]

Héé...j'aime bien les japan racing aussi

[alex40309]

naaan on échange pas !!!

[Crissornos]

Magnifique !!!

[zawa34]

Quelques bricoles pour la 182 cet aprèm, prélevées sur une t18 de 93



pour commencer la commande avec levier de boite, pour récupérer l'axe



la différence c'est surtout la partie inférieure, celle reliée à la commande en dessous




à droite t18 phase II




résultat, j'ai troqué mon autobus contre une VRAIE sportive



pour les feux c'était un délire, ça va mieux avec les lignes fluides de la caisse, l'arrière est plus doux et ce sont ceux de la transition avec ceux de la T20.

[AïGoRr]

Clair que l'arrière de la ph2 est carrément mieux !

[ssylvie]

+1 !!! Oui, bcp mieux !!!

[zawa34]

Clair que l'arrière de la ph2 est carrément mieux

je l'ai découvert en achetant la mienne, trop pressé comme d'hab...
Je compte démonter mes cardans pour faire changer les soufflets quelqu'un a un tuto ou des consignes particulières pour éviter de galerer?

[AïGoRr]

Ah bein ça tombe bien, je viens de faire les roulements de l'AT200 de madame, c'est tout frais !
Par contre je n'ai donc que le début de la procédure pour toi, puisque je n'ai pas démonté les cardans.
Il te suffira donc de démonter les rotules de direction (prévoir un arrache rotule) de chaque côté, peut-être les étriers sinon la durite de frein risque de trop limiter le débattement, sortir l'écrou de cardan puis ensuite tourner la fusée jusqu'à pouvoir dégager le cardan du moyeux.

Après faut démonter côté boite, à moins que ça sorte en tirant dessus (prévoir la gamelle pour éviter de répandre de l'huile de boite partout).

Les schémas :

http://toyotapartscatalog.com/toyota/ce ... g-knuckle/

http://toyotapartscatalog.com/toyota/ce ... -axle-hub/

http://toyotapartscatalog.com/toyota/ce ... ive-shaft/

http://toyotapartscatalog.com/toyota/ce ... e-shaft-2/