www.celica.fr

Me voici donc depuis hier l'heureux propriétaire d'une Celica, une T23 "spéciale"

Cette voiture n'est pas une nouveauté ici et je n'en sais pas plus qu'Alex sur les specs donc dans un premier temps vous n'aurez droit qu'à quelques photos

La voici sur le chemin du retour



Et arrivée à coté de sa future copine de jeu



Celle ci attendait sur mon bureau depuis quelques semaines déjà

oui effectivement on l'à connait ,content quelle reste sur le fofo et + de 200ch ca doit être quelques choses ;j'imagine bien ce moulin dans une caisse de MRS sur circuit bien sur

Comment va, Pierre?

Le jour ou tu t'en sépare... je suis prioritaire!!!

J'ai racheté en attendant une MR, du même bleu, super châssis aussi, plus fun en propulsion, mais le cri du 2ZZ au dessus de 6000 me manque cruellement.

Salut Alex

Je n'ai pas envie de m'en séparer, désolé

Tu ne prévois pas un swap 2ZZ sur le MR ?
Comme ça tu aurais le meilleur des 2 mondes !!

Salut à tous...

Je suis en quasi dépression... il me manque 2500 tours à chaque passage de vitesse!!!

Plus sérieusement, je suis en relation avec des exportateurs japonais pouvant nous livrer des TRD Sports M, des Celica GTS SS (Avec le même train avant SuperStrut que la TRD) pour un budget de 5000 € (SS) à 7000 € (TRD), PRIX LIVRE AU PORT DU HAVRE.

Il faut ajouter les taxes (sur le prix de la voiture, non du transport) de 20% TVA et 10 % importation hors CEE, plus environ 1000 € d'homologation.

Une TRD homologuée en France se trouverait donc à 5500 € + 1100 de TVA, + 660 de taxe d'import soit 7260 €, + 1500 transport et 1000 homologation soit clef en main à 9700 €

Si ça vous dit MP
Tcho

Alex
PS... Pierre si tu n'en as plus besoin...je suis toujours prêt à la racheter ta TRD...

Salut Alex

La TRD se porte toujours bien, je viens de passer les freins en Dixcel et j'ai une sortie piste prévue le mois prochain.... donc pas vraiment envie de m'en séparer

En mars elle a tourné à Prenois, je me suis bien fait plaisir

Journée 100% japonaises à Vaison Piste dimanche dernier, que du plaisir

Les Dixcel freinent fort, il manque juste un meilleur pilote pour les exploiter vraiment








Un beau plateau avec GT86, IS et IS-F, Civic (toutes générations), RX7, S2000, 280Z, 370Z, MX5, Evo, WRX... et 2 Celica T23

Petite sortie vers Chambéry ce dimanche avec une douzaine d'autres Celica



La doyenne à côté de ma T23, bleu c'est mieux

Sortie dans les Alpes suisses samedi, cette Carina et son 8R souffraient un peu dans les cols





On a tous les deux gagné un prix, lui pour la plus voiture la plus ancienne et moi qui venait du plus loin