Celica ta28 de 1976

Présentez nous votre bolide sous son plus beau jour !

Re: Celica ta28 de 1976

Messagede CELICA16 » 04 Mai 2015, 17:39

les Rota donnent bien
et la couleur ;336 la même que moi :D
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Re: Celica ta28 de 1976

Messagede xaero64 » 04 Mai 2015, 19:29

@emiliencasse44 : et oui ce sont tes roues ! C'est exactement le style que je cherchais.

Pour la couleur, elle est dite rouge il me semble mais elle tire beaucoup au orange. C'est pareil pour toi CELICA16 ?
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Re: Celica ta28 de 1976

Messagede 4vain6 » 04 Mai 2015, 20:48

Trés belle TA28 ... pour avoir eu la chance de l'admirer et de discuter un petit peu avec l'heureux proprio ... ;)
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Re: Celica ta28 de 1976

Messagede CELICA16 » 05 Mai 2015, 11:01

xaero64 a écrit:@emiliencasse44 : et oui ce sont tes roues ! C'est exactement le style que je cherchais.

Pour la couleur, elle est dite rouge il me semble mais elle tire beaucoup au orange. C'est pareil pour toi CELICA16 ?

Oui c'est exactement ca ,ca vire au orange ;pas commun comme colori ,mais c'est beau :D aussi beau qu'un bleu 802 :D (ma 22 est de cette couleur :mrgreen: )
Le code exacte de ma 28 est ;336 FL23
En tout cas tu as un tres bel exemplaire ;)
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Re: Celica ta28 de 1976

Messagede emiliencasse44 » 05 Mai 2015, 11:43

Et dire que ces roues ont commencé leur vie sur une Triumph TR3 de compétition ... :D
99 Ford Focus Clipper 1.6 16v 260mk : Daily
90' Toyota Hilux 2RM : La bétaillère
90' MBK Booster Full tambours et fourche Oilless
90' Piaggio Vespa Cosa 125
85' Toyota MR2 AW11 Mk1a Sherwood Tonig Suisse : 172 Mkm
75' Piaggio Vespa V5A : 10O km : LA meule de mes 15 ans
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Re: Celica ta28 de 1976

Messagede ptitloups » 05 Mai 2015, 12:17

Très très jolie. Félicitation :!:
Une CélicaTA-28 orange,
Deux Supra mkIII atmo,
Un MR-S de 2001 grise,
Une MR2 AW11 rouge de 1985,
et bientôt une ??? ;-))
ET aussi une MR2 AW11et une Crown de 1971 en copropriété avec le sorcier :-)
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Re: Celica ta28 de 1976

Messagede xaero64 » 17 Mai 2015, 12:53

Je viens de changer le mastervac qui était HS.
Maintenant, la pédale est très molle puis tout d'un coup, vers la moitié, ça freine genre gros coup de frein hyper dangereux. Il est possible de doser mais il faut faire très attention à la pression que l'on applique sur la pédale.
C'est passé de "ça freine mal" à "ça freine trop".
Vous avez une idée du problème ?
Merci.
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Re: Celica ta28 de 1976

Messagede xaero64 » 28 Déc 2015, 11:59

Petite maj.

Installation d'un collecteur en inox pour 3tc et adaptation sur la ligne existante.
Pour éviter les frais de port énorme sur ebay (parfois 200$), j'ai pris un vendeur qui utilise le global shipping program. On paye a coup sur des frais de douane mais la livraison revient a 50-60$.

Prise des compressions ce matin :

cylindre 1 : 12,0
cylindre 2 : 11,6
cylindre 3 : 12,0
cylindre 4 : 11,6
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Re: Celica ta28 de 1976

Messagede nez de cochon » 28 Déc 2015, 13:17

xaero64 a écrit: j'ai pris un vendeur qui utilise le global shipping program.


Méfie toi de ce truc là le " global shipping " j'ai un ami qui n'ayant jamais pu obtenir un justificatif de paiement des frais de douane,

les a payé 2 fois ! ! ! La deuxième fois auprès de la douane il a eu un reçu !

Moi les foureuses ebay, je m'en méfie comme de la peste.... :? :?
Le plus dur est fait
l'impossible est en cours
Pour les miracles prévoir un délais
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Re: Celica ta28 de 1976

Messagede mejean » 29 Déc 2015, 10:07

TRes belle restauration;j'aurais aimé voir le compartiment moteur;met nous une p'tite teuf a l'occasion.
TA 23 st 1977 grise
On peut etre"carré"tout en étant" diplomate."
cherche pare-choc arriere,t-b état.
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