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250/300000 km ça semble la limite d'un joint de culasse d'origine

Va pas porter la poisse non plus, ma 182 y est !!!

Et tant qu'on en est au , t'as jamais répondu a un de mes MP datant de Juillet ..... feignasse, c'est pas pour faire beau les MP.

Ha oui c'est vrai je pensais que quelqu'un avait répondu à ta question sur le post de Christ, Mp répondu

Cool ta T18 ! dommage pour le joint de culasse !
J'espère que ce sera réparé rapidement !

Sinon on peut toujours faire un échange de ta TA40 avec ma T20 ?

Crissornos a écrit: !
J'espère que ce sera réparé rapidement !
Sinon on peut toujours faire un échange de ta TA40 avec ma T20 ?

toujours pas déculassée j'ai été la voir hier, le gars butte sur une poulie j'attends de ses nouvelles
et maintenant que t'as roulé en t20 tu peux pas reprendre la caisse des pierre à feu !
Apparement la t20 dont je t'ai parlé est plus là

zawa34 a écrit:Apparement la t20 dont je t'ai parlé est plus là

Sí c'était a la Scaram que tu es allé je le savais déjà car j'ai appelé des que je l'ai acheté pour le phare...
Merci quand même d'avoir jeté un coup d'oeil pour moi!

Ps: tu devais pas m'appeler dans la semaine?

La voila déculassée, et effectivement le joint fuyait dans les passages d'eau, l'ancien proprio a re-surfacé

Cool!
Bientôt sur les routes!

Ben c'est bien ça ! yapuka !

zawa34 a écrit:La voila déculassée, et effectivement le joint fuyait dans les passages d'eau, l'ancien proprio a re-surfacé

tu dois changer la culasse alors? ou tu peux la ressurfacer ou juste changer le joint?

Non juste changer le joint HS et y avait 1/10eme sur la culasse ils ont préféré la resurfacer, j'en profite pour faire kit distri, calorstat,
les bougies, la tête d'allumeur et les cables de bougie. Mais quand j'ai comparé le calorstat toyota avec celui commandé sur oscaro...raah
quelle merde!!!