TA23 occupation confinement

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Re: TA23 1600ST de JulCyr11

Messagede cakahuete » 01 Jan 2016, 16:18

très jolie tuture mais l'ancien proprio mérite des tomates pourries sur la place du village pour les logos Ferrari sans deconner, le mec prend une vieille jap mais il aime les américaine alors il surélève l’arrière mais il aime aussi les italiennes alors il mais des écussons Ferrari devant et derrière.
bref un massacre, comment des voitures déjà peut nombreuse finissent dans les mains de déséquilibrés, seule exception darkjil :lol:
Le plaisir commence là ou s’arrêtent les diesels , a 4500 tr/min
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Re: TA23 1600ST de JulCyr11

Messagede ludo28110 » 01 Jan 2016, 16:32

pour info, elles ont toute les 2 plaques, celle de Toyota et celle du SIDAT
par contre bizarre pour l'année :?
ta 22 en phase de remontage
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Re: TA23 1600ST de JulCyr11

Messagede CELICA16 » 01 Jan 2016, 17:09

zottemouche a écrit:
CELICA16 a écrit:c'est pas possible :o les 23 ont été importées en Europe en 1975
Alors là ,je cale :?: :?: :?: moi même j'ai une 22 de septembre 1975 ,modèle de transition entre 22/23
Ta carte grise est collection ,je pense que ca vient de là ,c'est pas le bon modele qui a été marqué ,meme l'assurance aurait dut le remarquer :o
si quelqu'un a une autre solution à ce mystère


Es ce pás tout simplement possible que cest une 22, mais que la personne a mis alle Est capot de 23?

un capot de 22 va pas sur une 23 et vice versa et c'est pas un Tdb de 22 ;)
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Re: TA23 1600ST de JulCyr11

Messagede yvomyale02elg » 01 Jan 2016, 17:30

Il est possible qu'il y est eu de prè-immatriculation pour les concessionnaires, moi j'ai une 23gt de 74...
Vervaine powaaaaa!!

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Re: TA23 1600ST de JulCyr11

Messagede mejean » 01 Jan 2016, 17:39

bravo pour ton achat,bonne base pour faire une belle celica,pour ma part j'essaierai de la remettre en état d'origine .;avec eventuellement quelques ajouts qui vont "bien":jantes ,ligne inox,etc;les exemples ne manquent pas sur le fofo d'améliorations "mineures".Bon courage.
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Re: TA23 1600ST de JulCyr11

Messagede CELICA16 » 01 Jan 2016, 18:17

yvomyale02elg a écrit:Il est possible qu'il y est eu de prè-immatriculation pour les concessionnaires, moi j'ai une 23gt de 74...

j'ai beau regarder sur tous les sites sérieux ,la 23 est sortie en oct 1975 -je vois pas pourquoi les concessions auraient fait une PRE-IMMAT - tu perdrais un an a l'achat :?: Je ne veux pas pourrir le post de cyril qu'il commente très bien , mais je serais très curieux de connaitre l'explication ;)
Pour sur, cyril , elle va te procurer de belles sensations ,comme tu dits quelques petites améliorations sur son look et performance et elle sera parfaite
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Re: TA23 1600ST de JulCyr11

Messagede JulCyr11 » 01 Jan 2016, 19:24

Vous faites peur...
J'espère ne pas avoir de surprise lorsque j'irai faire la carte grise
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Messagede CELICA16 » 01 Jan 2016, 20:45

pas de soucis avec la Pref ,t’inquiètes pas ,ils y connaissent rien en Celica :D
il faut juste que les numéros correspondent aux cases
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Messagede Christophe 59 » 01 Jan 2016, 21:20

Tu n'as qu'à venir me la montrer: on essayera d'élucider ce mystère... :roll:
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Re: TA23 1600ST de JulCyr11

Messagede yannaero » 01 Jan 2016, 21:36

allez je me lance.......ça ne serait pas tout simplement une erreur de frappe par la pref a un moment donné lors d'une passation d'un proprio a l'autre? peut être dans les années 80 ou les carte grise etait tapé a la machine avec la profession du proprio dessus........... ou peut être lors de la fusion micro-fiche - informatique.......,ça doit être un truc tout con.........;

Pour infos, ma CG est collection par la force des choses puisque je n'avais pas de CG a la base, pour en venir au fait que , bien que j'avais la date exact de première mise en circulation a savoir le 14 decembre 77, la pref me la mis au 1er janvier 77 pour cause d'absence de CG? pourquoi? je ne sais point, c'est vraiment c...., donc elle a vieilli de presque une année a cause de moi :roll: :roll: :roll:
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