www.celica.fr

y'a déjà pas mal de photo de la voiture qui tournent...

puis il se fait des doublettes de renault scénic.. pas de Celica des années 80

enfin je pense

puis montrer une plaque en cachant les n°, c'est pas marrant

le but est en fait de partager mon habitude, sur toutes mes anciennes, de faire une plaque avec écrit dessous les références de la voiture...
ça permet aux curieux, dans la rue ou ailleurs, de découvrir la voiture un peu plus, et pourquoi pas, déclencher des envies d'en sauver une autre

Bon sur mes sieges en stock, il n'y a meme pas de bandes chromées.
Il n'ont pas le meme forme, aucuns réglages élec, derriere c'est en tissu et non pas en skai, l'appui tete n'est pas le meme.

Je vais m'en servir pour faire des sieges de salon posé sur des jantes alu, ca ira bien avec ma future table basse a base de moteur de bécane (600 Hornet).

Tiens donc, en ouvrant KMH je suis tombé là dessus



J'en déduis que tu es content de ton achat

c'est pour suivre la tradition

bien sûr que je suis ravi !!!

toujours aussi régal !

Nickel alors !

La boite fait à nouveau des siennes ou toujours pas ?

salut,

alors la boite chante un peu entre en 3 et la 4... mais uniquement quand on la bouscule !

et comme je ne la bouscule pas, je décompose bien mon passage de rapport et aucun souci.

je pense qu'elle a encore quelques 10zaines de km devant elle avant de devoir être remplacée.

donc pour l'instant, tout va bien !

va falloir que je songe à commander 4 pneus... mais pour ça, faudrait que je me décide... j'hésite encore entre les jantes d'origine ou les noires...

sortie de là, RAS

Bon ben écoute tant mieux, avec moi elle craquait surtout au rétrogradage 4-3 sans double débrayage, tant mieux si ça le fait pas avec toi

Pour les pneus regarde bien, c'est très compliqué de trouver des 195/60/14 en indice V, c'est pour ça que j'avais pris des jantes en 15"
Tu verras, ça risque de t'aider dans le choix des jantes

Très compliqué voire impossible, j'ai regarder aussi a part quelques marques chinoises , y pas grand chose a part des pneus hiver

C'est surtout l'indice "V" qui pose probleme.

Un indice de vitesse inférieur serait suffisant car qui roule a plus de 200 chez nous de nos jours ? .... sauf qu'au CT ils sont censé vérifier.
Si je me souviens bien, ca peut passer pour un pneu hiver par contre.

Tu as le droit de descendre d'un indice de vitesse en pneus hiver (donc monter du H au lieu du V) mais pas sur les pneus été ...
http://www.pneus-online.fr/indices-charge-et-vitesse-conseils.html
Je sais bien qu'on est pas censés rouler à plus de 130, mais pour être accepté il faut que ton pneu puisse aller à la Vmax de ton auto
En l'occurrence pour une ST162 c'est 217 km/h (homologation Toyota d'époque)