www.celica.fr

Elle y va ^^
Autoroute allemande, montée d'origine, j'ai dépassé les 240km/h compteur* (et elle en avait encore en réserve mais j'ai dû ralentir par sécurité).


*Pas de GPS pour avoir une vitesse plus "réaliste"

240 vache de vache.

Avec l'espece de champignon cornet sous le capot qui bouffait l'air chaud en guise de filtre a air qu'il y'avait a l'achat, 220 a fond sur du pas vraiment plat, sur autoprout Allemande bien sur.

J'ai pas eu l'occasion de refaire un éssai depuis avec le Blitz dans la boite a air d'origine.

http://ti1ca.com/z7jkt92a-IMGP6323-IMGP6323.JPG.html

J'étais déjà en train de décélérer sur la photo

Ps. : Notez le kilométrage, c'est beau

Il faut avouer que c'est "beau", y'a pas a tortiller elles en ont sous le capot nos vieilles T16.

Pas trop de regrets Nitrous ?? .... franchement je le dit depuis longtemps a qui veut bien m'écouter que jamais je ne pourrais vendre la mienne.

Des regrets ? Non pas vraiment ... De bons souvenirs ? Oui assurément !

Faut dire que j'ai un daily qui marche aussi bien que la Celica, ça aide à passer le cap

Nitrous a écrit:T
Je sais bien qu'on est pas censés rouler à plus de 130...

et c'est maintenant qu'on me dit ça ?!?!?!



j'avais rdv samedi, va falloir que je décale... j'y serai jamais à l'heure.

Ben quoi, en auto j'ai jamais dépassé les 130 ... m/s

Et vous plaignez pas, par chez moi c'est limité a 110 (A31) des Vosges jusqu'à la frontiere Luxembourgeoise (voir moins prés du Lux, c'est modifiable).
Seule l'A4 permet encore le 130 mais je l'emprunte rarement.

A peine le temps de pousser la seconde en fait !!!

bonjour à tous,

1ère... seconde... à bas régime ça secoue

en fait en 1 ou 2, quand je ne laisse passer qu'un léger filet d'essence, le moteur tressaute (broute), le régime monte et descend sans se stabiliser... ça secoue pas mal...
obligé d'appuyer plus franchement sur l’accélérateur et de compenser en faisant patiner l'embrayage pour ne pas trop monter en vitesse.

qu'elle soit froide ou chaude, c'est pareil... le ralenti est parfait... et sur les autres rapports, même en 3ème en sous régime, tout va bien.

une idée de la cause et du remède...? sonde MAP...?

merci d'avance
david

Bizarre ... Il n'y a pas de MAP sur le 3S-GE Rev1, c'est un débitmètre à clapet