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Bonjour à tous,

J'ai des jantes avec les bords polis, mais elles ne sont pas impeccables et le bord doit être poli.



Est-ce réalisable moi-même ou me le déconseillez-vous ? Je pensais commencer par les décaper avec un décapant chimique pour enlever le vernis, puis poncer avec du papier de verre de plus en plus fin. D'après les infos trouvées sur le net, ill faudrait une bonne dizaine d'heures pas jantes. Je trouve qu'elles valent cette peine. Si ce n'est pas réalisable moi-même, avez-vous une bonne adresse dans le nord et à quel prix dois-je m'attendre ?

Une fois polies, que mettre pour les protéger ? Si je ne mets rien, elle vont très vite se ternir. SI je mets du vernis directement sur l'alu, il ne va jamais tenir, si ? Et L'alu restera-t-il brillant si je mets du vernis ?

Si vous avez des conseils ?
MErci

salut
elle sont facile a faire tu les mets sur un tour si t'en a un pour (pneu demonté)et tu poli du plus gros au plus que fin un coup de laine triple 0 un coup de belgom alu ou autre et tu a de superbe jantes
si tu n'a pas de tour c'est beaucoup beaucoup plus long
c'est pas du chrome si tu ne protege pas elle vont se ternir tu devra les polir de temps en temps si tu les protege avec un vernis le brillant ne sera pas le meme un peu plus terne (ca rend bien aussi) c'est un choix que toi seul peut definir
comme tu n'a pas de recoin c'est vite fait a condition que le poli ne soit qu'autour
pour ma part j'ai choisi de les polir de temps en temps

Je ne possède pas de tour, malheureusement.
Actuellement, elles sont vernies, donc, même si un peu moins brillante, elles sont chouettes. J'aime autant avoir du vernis, que devoir les refaire tous les 3 mois.
Tu les polis les tiennes tous les combien ? Les Wolfrace de mon RA, c'est du chrome ? Si oui, déjà elles, je trouve que je dois les passer au Belgom au moins une fois par an.

Ce qui m'inquiète plus, si je remets du vernis, c'est de savoir s'il va tenir sur l'alu.

Pour les poncer, faut commencer au combien ? 200 ? 320 ?

elle n'ont pas l'air rayé au point je commencerait avec beaucoup plus fin que 320 les tache blanche c'est le vernis ou l'alu qui se degrade?
apres c'est au jugé c'est suivant l'etat une fois ton vernis enlevé faut voir
le vernis ne tiens pas longtemps et a tendance a jaunir (vernis en bombe) mais ca va tenir pour preuve elle le sont deja
je doit les faire 2 fois dans l'année grand max

Apparemment, ce n'est que le vernis.

Je vais d'abord commencer par protéger cette partie pour sabler le centre et ensuite j'enlèverai le vernis et je verrai un eu mieux.

louiseau a écrit:...mais ca va tenir pour preuve elle le sont deja...

Oui, c'est aussi la réflexion que je me faisais.

D'un autre côté, il y a des cloches de vernis qui sont apparues ! Mais je ne sais pas après combien de temps ! Si c'est après 5 ou 10 ans, c'est acceptable !

Tiens ,regarde un peu par là,j'avais donné des infos à l’époque déjà 7 ans
viewtopic.php?f=112&t=3203&start=20#p37769

OK, merci Lionel.
Donc, tu commence au 180 et tu finis au 1000 !
Et tu déconseilles de vernir !
Et depuis, 7 ans, tu les fais juste au Belgom ? Tous les combien, deux fois par ans ? Plus ? Moins ?

Question subsidiaire : pour le cabochon, comment tu as fait ?


Quelqu'un aurait une adresse où trouver des cabochons ? Bernard, peut-être, si tu lis ce post...

a peu pres 2 fois par an (ca va vite 1/2 heure les 4)mais elle ne sort pas beaucoup et jamais sous la pluie -en plus ,toi tu n'as que le déport à polir donc hyper simple
le centre de mes jantes sont en fait des cabochons de fermeture de siphon de ........................................baignoire acheté au rayon plomberie chez Leroy pinpin
J'ai jamais trouvé de cabochons d'origine en état ,je n'ai peut être pas cherché au bon endroit j'en recherche également pour ma 28

ssylvie a écrit:Je ne possède pas de tour, malheureusement.

une équilibreuse de pneus fait aussi l'affaire

Merci Bertrand, mais je n'en ai pas non plus.