www.celica.fr

Euh, je ne vois pas ce que je peux développer.... Tu fais tourner ton pneu d'un demi tour sur la jante par exemple...

Si par malheur, ton pneu et ta jante nécessitent l'apport de poids à un endroit précis, le fait que cet apport de poids soit réparti à deux endroits annule le besoin. Moins par moins égal plus ! Mon monteur de pneu moto ma montré cela quand j'avais besoin d'un apport de plomb important sur une jante qui était bonne. Il a retiré le pneu et l'a remis un peu plus loin...

ssylvie a écrit:Euh, je ne vois pas ce que je peux développer.... Tu fais tourner ton pneu d'un demi tour sur la jante par exemple...

Si par malheur, ton pneu et ta jante nécessitent l'apport de poids à un endroit précis, le fait que cet apport de poids soit réparti à deux endroits annule le besoin. Moins par moins égal plus ! Mon monteur de pneu moto ma montré cela quand j'avais besoin d'un apport de plomb important sur une jante qui était bonne. Il a retiré le pneu et l'a remis un peu plus loin...

peut être en moto et encore si tu connais bien le garage ,en FRANCE ,hormis un ami ,je vois pas un garage démonter plusieurs fois le pneu pour absorber un défaut que se soit jante ou pneu (en + si c'est de l'occas,c'est mort ) ,il va te renvoyer dans les seize mètres illico

je pense qu'il voulais dire tourner le pneus par rapport a la jante en fait pour changer de place le balourd

oui ,j'ai bien compris mais aucun garage ni centre auto ne font ca ,a part si on connait bien

CELICA16 a écrit:oui ,j'ai bien compris mais aucun garage ni centre auto ne font ca ,a part si on connait bien

Ben moi je l'ai toujours fait: il n'y a rien de plus crado que de rendre une jante à un client avec 300 grammes de masses d'équilibrage dessus!

Christophe 59 a écrit:

CELICA16 a écrit:oui ,j'ai bien compris mais aucun garage ni centre auto ne font ca ,a part si on connait bien

Ben moi je l'ai toujours fait: il n'y a rien de plus crado que de rendre une jante à un client avec 300 grammes de masses d'équilibrage dessus!

ok christophe
je viens chez toi ,avec un pneu crevé ,il a 10000kms et date de 2013
tu répares et tu arrives pas à équilibrer
c'est ca l'histoire de Yan
et en plus j'ai pas acheté les pneus chez toi...et les quatre sont comme ca....
tu essayes de rééquilibrer les 4 ,mais à quel prix ,il faut bien que tu rentres dans tes frais quand même et donc avoir une obligation de résultat pour le client
et si tu y arrives pas ,ce qui est arrivé à YAN ,tu fais payer la facture du temps passé le client repart avec ses pneus pourris avec la facture en +
Je pense pas que ca se passe comme ca dans ton garage

Christophe 59 a écrit:

CELICA16 a écrit:oui ,j'ai bien compris mais aucun garage ni centre auto ne font ca ,a part si on connait bien

Ben moi je l'ai toujours fait: il n'y a rien de plus crado que de rendre une jante à un client avec 300 grammes de masses d'équilibrage dessus!

Et quel marque de pneus me conseillerais tu Christophe?????

Qui connait le proprio de cette Celica???? a priori elle est vu regulièrement dans mon coin en Charente Maritime vers Surgères.......

Moi qui croyais emballer en 40...https://www.youtube.com/watch?v=kHDE9TXQknM

Avis a tous, je viens de voir la fin de automoto sur tf1 et ils ont dit que dimanche prochain sera un special Toyota au Japon... on va surement voir de la celica