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Puisque je vois que l'on parle derrière mon dos j'en profite pour ramener ma science.....
Car oui, avant de m'intéresser aux Celicas, je comptais me plonger corps et âme dans les Mazda 929....... Élue modèle de l'année en 79 au Japon.

C'est un modèle très très rare en france ! Beaucoup plus rare que nos celicas de la même période ! Avantage en terme d'originalité ! Par contre une véritable plaie pour trouver de la pièce !

Cette mazda est équipée d'un 4cyl. 1.8litres de 83cv à 5000 tours.
1055kg pour le coupé.
Boite 4 vitesses d'origine et transmission aux roues arrières.
3 versions : berline, break et coupé.
Comme pour nos TA22 et 23, cette génération de 929 a subie un relooking en milieux de carrière : Phase 1 de 74 à 75 et Phase 2 de 76 à 78.
En gros, la phase 1 est à la 929 ce que la 22 Gold est à Rhum² !

Au Japon, en Australie et aux states, elle est connue sous le nom de Luce ou RX4 (moteur rotatif).

J'ai failli attaquer une hypothétique restauration d'une phase 1 qui se trouvait à moins de 5mn de chez moi ! Mais quand vous allez voir les photos.....

Phase 1 :
















Phase 2 : On voit bien la différence entre les calandres même si le profil semble inchangé. La phase 2 est plus "américaine", plus sage.....

Je ne vois pas du tout qui a pu te donner envie de t'occuper d'une mazda ... ne serait ce pas Claire et sa Miss Japan ? C'est joli Nantes (coup de bol Manu n'est pas encore passé par ici !)

J'adore cette auto, elle est vraiment sympa

C'est vrai qu'elle est plutôt jolie cette kler !
J'ai découvert sa restauration sur FA au moment où je m'y intéressait !

Allez quelques photos de l'intérieur !

Et pour terminer le projet que je souhaitais mener......
Attention aux âmes sensibles, ça donne envie de pleurer !
Pour la petite histoire, le gars me vendait cette auto de 1975 pour 200€ avec la carte grise ! Il avait fait remplacer à l'époque la boite 4 par une 5 chez Mazda directement !
La voiture a fait un tonneau dans son jardin et n'a plus jamais roulée. Elle est restée là pendant 15 ans dans l'herbe et sans parebrise !
En gros elle était morte niveau intérieur et chassis !

Par contre, vu l'accident, les optiques, par-chocs, calandre, cabochons et chromes n'ont pas du tout été touchés !!!!!!!!

Dommage pour elle, j'ai appris la semaine dernière qu'elle était partie à la casse.....

Quelques photos de l'intérieur et du moteur ! Ca va ? C'est pas trop insoutenable ?
Je vous demande ça car maintenant c'est pire !















Allez, j'arrête là, je sens que vous allez vous évanouir.......

elle est aussi cavalière et surfeuse ...

Je vous laisse, ya Ma nu qui sonne a la porte ...

Franchement qui ne connai pas la mazda 929 quand on connait les celica ! c'est la voiture que je referai après la celica! Tiens d'ailleur voici une a vendre phase 2 pas trop cher

http://www.leboncoin.fr/voitures/126789471.htm?ca=18_s

Elle est à côté de chez Jacces mais c'est une berline !...... Moins fun si ce n'est le cul !

Ouep d'ailleurs c'est sur ma route dans 2h si qqun veut que je passe la voir, sinon j'y retourne pas avant la fin du mois !