www.celica.fr

Salut, tout le monde! Ce week-end, je suis allé à une expo de voiture ( Richard MILLE), au château de Chantilly. à part ma 28, je n'ai vu qu'une célica et pas des moindre, une 2000 GT, immatriculée en Allemagne. Je n'ai pas pris de photos, mais c'était ce modèle, dans son jus!!! Magnifique!!!!! Jean TODT et Paul BELMONDO sont les seuls que j'ai reconnu parmi les nombreux invités De très belles autos et en nombres! 4h30 à déambuler dans le parc

une 2000 gt et t'as pas pris de photos tu es fou toi ..... j'en ai jamais vu moi
Jean TODT je l'ai vu au temps des victoires de Ferrari et des nombreux sacres de schumi -Un sacré bonhomme ce jean ,je l'admire pour ce qu'il a fait

leloup a écrit:A part ma 28, je n'ai vu qu'une celica et pas des moindre, une 2000 GT, immatriculée en Allemagne. Je n'ai pas pris de photos, mais c'était ce modèle, :

La 2000 GT n'est pas une Celica
Pas de photos, bien dommage en effet.

En France y'en a que 4 ou 5 dont on est pas prêt d'en prendre en photo..

Je suis bien d'accord qu'il y a eu une Celica qui portait l'appellation 2000GT... Mais La 2000GT que tu montres n'est pas une Celica, c'est un blasphème pour la vraie 2000GT que tu nous fais là

matth1768 a écrit:Je suis bien d'accord qu'il y a eu une Celica qui portait l'appellation 2000GT... Mais La 2000GT que tu montres n'est pas une Celica, c'est un blasphème pour la vraie 2000GT que tu nous fais là

Desolé de chipoter, mais la donc il existe la 2000 GT certes, mais la celica RA28 s'intitule "GT 2000" voir photo............

Je rebondis sur................ pourquoi a t'on appelé la "RA28" GT 2000 ?????? pourquoi pas une TA28 ST 2000 si l'on suis la logique?????? car il a eu des LT 2000...............qui connait la reponse?????

elle est en train de pourrir ou celle ci?

damdam27 a écrit:elle est en train de pourrir ou celle ci?

A coté de chez moi, le papy en veut 500 euros avec un moteur en rab, mais j'ai pas le temps de m'en occuper , voir avec RA28go du forum, il l'a connait aussi, il a ete la voir je crois......

Pour les celicas, on parle de "gt", "gt 2000" ou encore de "lt 2000" car c est directement lie a leur finition...
A l origine ce sont des version standard en lt ou st 1600 cm3 donc toutes plus ou moins equivalentes.
Ensuite est sortie la 1600 gt, on disait alors une "gt" car c etait la sportive "grand tourisme"
Puis sont venues les moteur de 2litres, d ou la lt 2000 et enfin la mega bete la "gt 2000"

Pour la 2000gt, les japonais ont surement utilise le meme systeme (vu que c est un 6en ligne de 2l) sauf qu c est devenu sa denomination commercial (peut etre n avaient ils pas prevu de la faire evoluer)

c est une conduite a droite ça?