[JDM] Carburants des voitures Japonaises

[Loulou958]

Salut a tous,
Comme certains d'entre vous je possède des autos JDM (Japan Domestic Market)
Mes 2 Celica par exemple, ma ST202 vient du japon et ma ST182 est swapée avec un moteur japonais
Je ne met que du SP98 optimum/excelium... et ça marche bien

Le soucis est que les calculateurs (ECU) des voitures jap sont prévue pour de l'essence sans plomb SP102, commercialisée au japon!!
Avec le SP98, le moteur ne tourne pas de façon optimale et ça peux engendrer pas mal de choses (cliquetis, encrassement, +de pollution...casse!!)

J'aimerai augmenter l'indice d'octane de mes Celica pour test
Qu'en pensez vous?

Avez des infos sur des Additifs/produits a utiliser ou à éviter!?
J'ai trouvé ça par exemple:http://www.mecatech-performances.com/gest/gest/up/1363600499_FTD%20-%20MT002%20-%20%20FR%20-%20V.1.pdf
C'est 20 euros le bidon de 300 ml pour 2 pleins de SP98!! Ca fait cher le plein

Dernière question,
L'ethanol E85 dans une JDM vous en pensez quoi?

[LeCid]

Le mieux serait quand même de leur greffer un boitier qui te permette de gérer l'allumage comme l'injection (qui à dit Greddy e-manage? lol)
Comme ça tu peux vraiment tout faire au poil

[Loulou958]

non je ne veux pas toucher au calculateurs.
Le but n'est pas d'aller plus vite, les 2 marchent parfaitement au 98,
mais juste de leur donner a boire de leur carburant d'origine ou un substitue pendant quelques pleins pour voir si il y a des différences (perf, consommation, clitetis...)
Je pense que ça peux pas leur faire de mal

[Nitrous]

Dernière question,
L'ethanol E85 dans une JDM vous en pensez quoi?

Que ça marchera pas sans remap
OK l'indice d'octane est plus elevé mais il faut enrichir (carburant plus oxygéné) et augmenter les avances (vitesse de flamme plus lente).
Le tout bien entendu de façon non linéaire par rapport au SP en termes de régime et de charge, sinon ce serait trop facile
Donc non, et comme en plus les ECU toyota sont pas remappables, on en revient au problème de la gestion programmable ...

J'aimerai augmenter l'indice d'octane de mes Celica pour test
Qu'en pensez vous?

Si c'est juste pour un test ça fonctionnera, pas dit que tu aies cependant des résultats probants en termes de ressenti, et ça va te couter très cher ...
Après, ce sont des blocs atmo, avec des calculos d'origine donc il y a pas mal de marge de sécurité, donc ça tourne bien au 98, simplement tu as moins de sécurité que si tournais au SP102 ...