bonjour
après 200 km de fait en route de montagne avec ma ta40 la seule rotule que je n'ai pas changé (pas trouvé au moment de la restauration) commence a avoir du jeux
c'est celle du levier fixée sur le boîtier de direction.
j'ai trouvé ce bras pitman sur ebay chez coniglio (dejas commandé chez lui sans soucis)mais il propose que pour ta23 a ta35
c'est le même que pour ta 40 ou emboîtement des cannelures du boîtier différentes ?