www.celica.fr

ZeN a écrit:La plupart font comme ça, mais ils existent chez king springs et .. faut que je me rappelle la seconde marque ^^

...Dobinson je crois.

Gagné

Sinon, il existe une autre solution. L'avantage après, c'est que tu trouve tous les ressorts que tu veux (en hauteur et en dureté) chez GT2i ou Oreca

Ok...Modification des supports de ressort sur caisse et sur pont, mais après c'est du bonheur et comme toutes les longueurs et toutes les duretés sont disponibles...

et que dit le CT de cette modification???

un ressort c'est un ressort pour le controleur, aucune inquietude

ta22 a écrit:un ressort c'est un ressort pour le controleur, aucune inquietude

Tout-à-fait: j'aurai pu ajouter en haut et en bas deux semelles caoutchouc pour insonoriser en plus dans le cas d'une voiture de route...
Comme c'est une voiture de circuit, c'est superflux...

http://cgi.ebay.co.uk/TOYOTA-COROLLA-AE ... 20b0ed1f67

Vous pensez que ça ferait l'affaire avec des modifications??? Autre question... ou trouver des cartouches pour les amortisseurs à l'avant??? J'ai bientôt parcouru tout le web sans résultat!!! Je trouve que ceux pour l'arrière!!!

Bon j'ai trouvé mes amortisseurs... il me manque plus que les ressorts!
Les BLACK MAGIC sont uniquement pour l'arrière???

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... AFR%3A1123

oui je sais... je suis chiant avec ce sujet mais j'ai encore une question... les ressorts de TA60 vont sur une TA22 ou pas (trop longs, trop courts)?

encore moi... je ne lâche pas l'affaire!
Question pour les pro... est-il possible de monter une suspension filetés à l'arrière chez une TA22 en utilisant directement une suspension combinés filetés et éliminer ainsi les ressorts et la 'cartouche' indépendants d'origine??? Evidemment il faudrait trouver le combiné fileté approprié (longueur,poids) etc!

Voilà à quoi je pensais:

http://ti1ca.com/rdbxl4gk-Capture-d-ecr ... 8.png.html