Il n'y a pas ce genre de système (récupération d'air chaud) sur les 3SG(T)E toutes génération confondue. prendre l'air dans l'ailes équivaut à le prendre sur le pare choc, c'est tres aeré et est alimenté en air par les aeration au niveau des anti-brouillard.
Pour le fonctionnement par temps froid il y a 2 solutions qui consiste au final à enrichir le mélange air/essence :
- réduire la quantité d'oxygéne (comburant) de l'air en réduisant sa densitée tout en injectant la même quantité d'essence - donc air plus chaud (gen 1 à 3 donc).
- augmenter la quantité d'essence via injecteur de démarrage à froid (sur 3SG(T)E rev 1 & 2) ou gestion des temps d'injection directement par l'ecu (3SG(T)E rev 3) en fonction de la température de l'air.