c est le fil du klaxon, sur le nouveau la tige de contact était absente, je l ai mise sur le nouveau.
En fait l ancien fonctionne, c est juste que la tige du clignotant touchait le carter plastique autour de la colonne, et il ne restait donc pas enclenché à droite. Le nouveau touche aussi, mais reste enclenché....
sur l ancien, une petite piece en plastique blanche est cassée et brulée, elle ne soulevait plus la languette de gauche, pourtant les appels de phares fonctionnaient. quelqu un sait a quoi sert la languette de gauche?