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Voila,
vous connaissez tous le probleme de nos celica 1ere gen: le 4X114,3 diminue pas mal le choix de nos jantes!
et bien j'ai trouvé la solution chez un tourneur fraiseur pres de chez mois qui a ma demande,
m'a fabriqué 4 elargisseurs de roue 25mm qui passe l'ntraxe de4X114,3 au 4X100
et oui, du coup le choix des jantes devient quasi illimité .
je vous poste les photos demain

tu as payé cher? parce que sur ebay ça se trouve quand même très facilement..
le fait de rajouter cette pièce qui fait 25mm limite tout de même les jantes si tu ne veux pas qu'elles dépassent de la carosserie j'imagine?

zniavre1 m'a parlé de cette technique afin de ne pas changer les gougons d'origines (comme sur ma orange... sur laquelle j'ai mis des goujons longs) mais le problème c'est que si je mets cet adaptateur mes jantes ressortent...

suis impatient de voir le résultat monté, n'hésite pas

Oui, mais non.

Ce type de cales est bien connu, le principal soucis, c'est qu'en 4x100 il n'y a pas grand monde comme jantes d'époque qui collent au style de la bagnole. Il y a quelques années, c'était une vrai galère à trouver des jantes sympa en 4x114,3, je suis également passé par là.

A l'heure actuelle, avec l'engouement pour les japonaises, de nombreuses marques font des jantes plus que sympa pour nos vieilles, pour ne pas les citer : zenky, rota, XXR et bien d'autres. Bref, payer 200 euros le jeu de cales, pour mettre 200 euros de jantes modernes... j'en vois pas vraiment l'intérêt. Sache que la plupart des jantes en 4x100 que tu trouveras auront un déport de l'ordre +38 ou des conneries comme ça et qu'il y a un gros risque que ta jante ou ton pneu vienne toucher ta coupelle de jambe d'amortisseur à l'avant. Sans compter les risques de détérioration prématurée des roulements ou de casse des goujons origine ( un gars a perdu une roue sur l'autoroute comme ça... ).

Bref, beaucoup de soucis pour pas grand chose je trouve. Des jantes en 14x7 ET0 ou négatif, ya que ça de vrai

salut ZEN,
je suis d'accord avec toi oui et non, voila pour ce qui est du risque de d'usure prématurée des organes,
sache que sur ma MA61 avec ce type d'elargisseurs double boulonnerie en 35mm, j'ai fait 2ans (ET 70 000KM ) et tout le temps dans les hauts régime....
.... certe a l'epoque jeune et inconcient car une fois la voiture a temperature, j'etait rarement en dessous des 4000 t/min et c'est surement pour cela que
le moteur ne tenait pas,bref sur ma TA28, la c'est different car le but n'est plus la vitesse mais la detente le week end a bord d'une belle auto.
de plus sur autoroute avec la MA61, vitesse de croisiere a l'epoque entre 170/180km avec le cruise controle et çà sur 480KM (grenoble/perpignan) deux fois par mois. jamais eu de soucis ni avec les goujon, ni cardan, ni rotules ....et tout ça avec du 225/45/17 !
De plus je ne parlais pas des jantes a 200e des centre auto où la effectivement je suis ok avec toi, rare sont les jantes qui collent avec nos celica , mais plutot des jantes style ROTA RB en 14" 15" 16" voir 17" que l'on touve plus facilement en france en 4X100 qu'en 4X114,3.
apres c'est une affaire de gout , de budget ect...
car pour ma MA61, je ne dit pas que c'etait des beauté mes jantes, mais ya pire et pour 250e les 4jantes le choix a eté rapide.

qques photos jantes montés



poue info , ce sont les jantes de mini cooper en 17X7 entraxe 4X100.

grace aux elargisseurs, tout passe impecable, rien ne frotte nul part.
bien sur, pour une utilisation de tout les jour je dis pas, mais dans mon cas pour des promenades le week end.... c'est ok

C'est à gerber du 17" sur une oldskool....
Tant que tu y es, tu peux y monter des 22" à la DUB style...

+1....

Chacun ses gouts comme on dit... mais des jantes en 17 sur une ancienne, c'est comme si j'allais mettre du 22" sur une deuche...

j'avais pas osé laisser mon avis mais.. perso j'aime pas non plus
pas qu'une question de taille mais aussi question esthétique... ces jantes récentes ca tranche de trop à mon gout

afterlove a écrit:j'avais pas osé laisser mon avis mais.. perso j'aime pas non plus
pas qu'une question de taille mais aussi question esthétique... ces jantes récentes ca tranche de trop à mon gout

Exactement pareil, au mot près !

Censure

Je ne suis pas fan non plus ... mais l'essenciel est que ca plaise au conducteur ! Garde bien tes lotus de coté, au cas ou ! tu verra au bout d'un moment !

ya bien des écolos qui collent des tribals sur les 28 mdr