Humidité persistante plancher conducteur Celica Liftback 77

[pmeister]

Bonsoir,

voilà ma présentation
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et voici ma question.

J'ai une humidité persistante au niveau du plancher de la voiture au niveau conducteur, et je ne comprends pas bien d'où cela vient.
Côté passager, c'est nickel, côté conducteur une belle auréole.
J'ai passé le sèche cheveux (lol) une demi heure pour sécher l'affaire. Le garage est peut être légèrement humide mais pas pour ce genre d'humidité.
J'ai un peu roulé dernièrement avec mais bon ...

Je suis super flippé car j'ai peur que le plancher pourrisse ou rouille, qu'il se dérobe sous mes pieds.
Le fond de caisse est également un peu humide.

Pour le reste la voiture est dans un état parfait, alors c'est le gros point d'interrogation.

Radiateur qui a fuit, fuite de quoi ? (ça a l'air clairement de l'eau)
Comment sécher ? Comment trouver la cause, est ce que c'est déjà arrivé à l'un d'entre vous.
Merci pour vos réponses ...

[ZeN]

C'est où? Plutôt vers les pédales? Plutôt vers les sièges? Juste de l'humidité ou clairement mouillé? Ca peut être un bouchon sous caisse manquant ou percé, un joint de parebrise qui pisse dans un coin....

[pmeister]

C'est plutôt au milieu. Les pédales ne sont pas touchées, et ça s'oriente plus le long de la portière et au milieu.
Ce n'est pas une flaque, mais une humidité
J'ai bien vu un joint rond sous caisse, qui n'est pas loin de l'endroit, mais il a l'air correct.

Et ça vient plutôt du dessous, car il y avait un sur-tapis qui n'était pas mouillé.

[rhum-rhum]

t aurais pas une portieres qui fuit ? le panneau de porte est il touché ?

[pmeister]

Non pas de fuite de la portière, j'ai vraiment l'impression que ça vient d'en dessous.

[ZeN]

Bah vire les tapis et la moquette, tu seras fixé

[arnaud]

...et arrose ta voiture copieusement par "tranches" (pare brise , puis porte, etc) , pour voir ce qui ce passe à l'intérieur....
3 causes possibles: pare brise avec joint fuyard, joint porte, trou dans la caisse au niveau du pied d'aile.

[pmeister]

Un petit droit de suite ...

Je me suis équipé d'un chauffage d'appoint pour sécher le plancher conducteur. Le premier tapis a séché, mais j'ai dégagé le sous tapis en mousse qui était complètement imbibé, je l'ai sorti pour un séchage pour quelques jours.

Première bonne nouvelle, pas de conséquence sur le bas de caisse qui est superbement bien imperméabilisé

J'ai passé le nez partout pas trouvé de joint fuyard, ni de trou dans la portière, ni même au niveau du pied de l'aile.
Mais je peux vous dire qu'il y avait de la flotte !

Comme le problème vient de ce tapis de mousse qui était complètement imbibé. Je le trouve imprégner au niveau du joint, ce fameux joint rond qui a sur le plancher de la Toyota. Mais je trouve le joint impeccable, je regarderai en roulant.

Néanmoins, j'ai l'impression que l'humidité est remontée jusqu'au bras du volant, à me demander si ça ne vient pas d'en haut.

Est-ce que ça peut être le chauffage qui fuit ? Un jeu au niveau du pare-brise ? Le liquide de lave vitre ?

Vous avez déjà eu ce genre de coulée ?

Merci les gars et merci pour vos réponses.

[Christophe 59]

Si c'est le chauffage qui fuit: il suffit de gouter l'eau -si elle est sucrée c'est du glacéol et le radiateur de chauffage est en cause mais en ce cas là le niveau de refroid a du baisser...
Sinon c'est de l'eau de pluie et il faut remonter à la cause...

[jeag]

Ça, c'est typique d'un pare brise qui fuit, une maladie courante sur les celica. Elles ont un joint pincé et collé avec une espèce de pâte à joint qui ne durcit jamais. Ça crée des retenues d'eau en bas du pare-brise et fini par attaquer la tôle. De l'extérieur c'est invisible, et ça coule à l'intérieur le long de la cloison pare-feu jusqu'à la moquette.
L'endroit du bouchon où le trouve la majorité de l'eau est le point le plus bas, c'est normal qu'elle s'y accumule.

Pour le vérifier sans démonter le pare-brise, vire la moquette est le feutre d'insonorisation au niveau du pédalier pour qu'il ne reste que de la tôle nue. Allonge-toi dedans et regarde d'où ça coule pendant que quelqu'un arrose le pare-brise et le pavillon à grande eau. Il faut être patient, ça peut mettre longtemps à couler.