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bonjour
y a t il une astuce pour enlever le socle des clignotant sur la ta22? faut il enlever l'aile?? en demontant le bloc optique, peut on accéder aux vis qui sont derriere le socle?
merci

j'ai demonter toute la face avant avec le boc optique, je suis arriver a enlever les deux vis (haut et bas) coté calandre, mais pour les deux autres??? obligé de demonter l'aile?

charlipopette a écrit:j'ai demonter toute la face avant avec le boc optique, je suis arriver a enlever les deux vis (haut et bas) coté calandre, mais pour les deux autres??? obligé de demonter l'aile?

Normalement tu as pas besoin de démonter l'aile, tu sois pouvoir de l'intérieur de l'aile démonter les 4 Vis et sortir la veilleuse avec son support.

De mémoire par contre, tu as du enlever non pas ta calandre, mais le triptique sous tes phares et donc ton parchoc.

pour les clignotants av ,tu as 2 ecrous a enlever a l'interieur des ailes -mais en aucun cas il faut demonter les ailes AV -Peut etre qu'ils sont cachés par de la boue ou autre

je ferais des photos demain, car sans demonter l'aile, je ne vois pas comment faire, les vis sont inaccessibles, et en plus, l'espace entre la caisse et les tetes de la vis ne permet pas de passer un tourne vis (meme un tout petit tourne vis).

pour les deux vis coté calandre, il y a avait un trou dans la caisse, ce qui ma permis de passer un petit tourne vis plat en diagonale, et de les devisser doucement; pour celle coté aile en bas, jai passé la dremel avec embout télescopique et j'ai coupé la vis et la patte du support (oui, je lui est reglé son compte! )
reste la derniere qui reste totalement inaccessible a tout outils

franch: excuse mon manque de culture, mais qu'est donc que le "triptique"?
j'ai demonté parchoc, calandre, tout le bloc optique.

Triptique = les 3 parties metalique qui sont sous les phares et font la liason avec le parechoc

Et sur les 22 ya bien 4 vis desolé cel16 car ici on parles de veilleuse sur la face avant et pas les repiteurs

J'attend tes photots avec impatience car je comprend pas la difficulté et encore moins ce que tu as fait.

méaculpa d'un mecano du dimanche...

en effet, en accédant par l'aile, il y a 3 boulon qui retient le socle, ce qui m'avait echappé!
je me suis compliqué la vie en essayant d'enlever les 4 petites vis retenant le cligno sans demonter le socle de la caisse (donc presque impossible!!)







merci les gars; dsl d'avoir créé un post pour ca
mais tant que j'y suis, comment puis je devisser le triptique car les vis ont été peintes avec, et meme en grattant la tete de vis pour passer un tourne vis et en mettant un litre de wd40, je n'arrive pas a les dévisser

grace a ma pince, une douille, une lime, un cutter, 3 tailes de tourne vis,de 5L de wd 40 et de bcp de patience, j'ai reussi a enlever les vis

fanch a écrit:Triptique = les 3 parties metalique qui sont sous les phares et font la liason avec le parechoc

Et sur les 22 ya bien 4 vis desolé cel16 car ici on parles de veilleuse sur la face avant et pas les repiteurs

J'attend tes photots avec impatience car je comprend pas la difficulté et encore moins ce que tu as fait.

J'avais bien compris ,mais je parlais des 2 ecrous prisonniers a l'interieur de l'aile AV (le support)-Les repetiteurs ont les as demonté ensemble sur ta 22 il y a 1 mois

une derniere question: peut on enlever la douille du support? car j'ai recut un nouveau cligno, mais le gars a coupé les fils a rat!!!!