de DARKJIL » 05 Fév 2015, 21:02
Salut,
Rien de mieux sur une CS pour détruire son bloc que de toucher au fuel cut.
Je m'explique : la gestion de la CS est différente de la standard et le fuel cut se déclenche à 1.2b, pression à laquelle les injecteurs saturent.
Si tu le déplaces plus loin donc, tu vas avoir un ratio air/essence bien dégueulasse et la santé de ton moteur en prendra un coup.
"Zen est à l'allemand ce que le mobil-home est à l'architecture"
- GT4 '91 (prépa en cours), la street- MR2 Rev5 atmo '99, la daily (à vendre)- MR2 rev1+ G-limited '91 light version (swap 3SGTE Rev3 "yapluka"), la pistarde- Celica Supra '84 (ph.2) swappée 7MGE (réservée à ZeN)https://www.youtube.com/watch?v=bzJDimvPW1Y