de Nitrous » 24 Avr 2013, 08:22
Sur presque toutes les Nissan propulsion de cette époque c'est le même pont, à savoir un R200 (et oui, le point commun entre un serena, un patrol et une 300ZX ? le pont AR)
Après tu as eu plein de versions différentes, avec des rapports de pont distincts et la présence ou non du VLSD.
De mémoire les utilitaires Nissan ne l'avaient pas. Les ponts qui l'ont d'origine sont des R200V normalement
Mais dans n'importe quel R200 tu peux monter un VLSD (d'origine S13 par exemple) et la couronne et le couple conique d'un autre modèle pour te faire un pont court (ou long).
Il y a aussi 2 petites différences, les versions ABS ont un nez de pont un peu plus long (1cm environ) pour pouvoir loger le capteur ABS.
Mais dans ton cas ça n'a aucune influence vu que tu vas devoir faire un arbre de transmission sur mesure ...