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Bonsoir,

Comment sortir des jantes bloquées sur le moyeu ?
J 'ai fait sabler et peindre en peinture époxy mes jantes et je les ai montées sans problème,
mais sans doute à force au niveau du moyeu avec la surépaisseur de peinture au niveau
du trou central.

met des coups de talon sur les flancs de pneu pour décoller

Bienvenu au club!!!

Viens juste de m'en taper une il n'y a pas une heure!

Tu déposes les ecrous et tu pulvérises de dégrippant par les trous et autour du moyeu central...
Tu laisses agir...
Ensuite tu prends une cale de bois que tu poses sur le talon intérieur de ta jante et tu tapes sur la cale avec le plus gros marteau (voire une massette) que tu as à disposition tout en faisant tourner ta roue 1/4 de tours après 1/4 de tours...En fait tu tapes à l'intérieur de ta jante.
Tu peux essayer en donnant des coups de massette direct dans le pneu: çà marche si c'est pas trop grippé mais la gomme amortit l'effet de raisonnance et si c'est bien collé çà ne suffira pas...

Petite astuce avant de taper: remets un écrou sans le serrer à fond pour éviter que ta jante ne valse trop loin quand elle va parler!
Pour le remontage: un peu de graisse entre la jante et le moyeu t'évitera que çà recommence la prochaine fois...

Je peux essayer ta méthode mais sur 4 jantes ça fait du taf si ça ne vient pas rapidement.
Pourtant ça ne peut pas être collé par la rouille mais par la peinture.
Je réfléchis à un extracteur maison prenant appui au centre sur l'axe de fusée et tirant par les trous de la jante, surtout sans les abimer.

sinon tu enlèves tes ecrous et tu vas faire un tour avec la voiture

toystef a écrit:sinon tu enlèves tes ecrous et tu vas faire un tour avec la voiture

...Sans oublier de drifter un peu! Hein?

j'y avais pensé mais c'est un peu radical quoique en desserrant chaque écrou de 2 ou 3 filets......

tu desserres tes ecroux pour je la jante soit libre et tu la pousses avant /arriere ,ca devrait le faire (avec la frein a main pour l'AR ou vitesse pour l'AV )

J'ai eu la blague il y a quelques années : ma solution à l'époque ressemble à celle de celica16, tu desserres les écrous de quelques tours et tu roules quelques centaines de mètres en n'hésitant pas à donner de bon coup de volant. Un peu radical, mais pour moi ça a fonctionné ! C'est un peu limite, mais mais quand le W40 ne donne rien et que des coups sur les pneus non plus, ...