Aventures sportives en Célica

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Re: Aventures sportives en Célica

Messagede TITOU84 » 22 Nov 2011, 14:26

et oui je m' empiffrer ! journée mémorable , merci Michel pour le pont de la 23 mais essentiellement pour votre accueil et tes renseignements , conseils ... au plaisir de se revoir ;)
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Re: Aventures sportives en Célica

Messagede mb33 » 22 Nov 2011, 15:44

Toin a écrit:Merci des précisions !
Mais je comprends pas très bien comment ça se passe sur routes ouvertes : tu dois respecter les limitations et subir les voitures normales ?


Oui, ça fait parti du " jeu "

En règle général, il est admis qu'il n'y ait pas de contrôle dans les villages et 2km après.
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Re: Aventures sportives en Célica

Messagede DARKJIL » 22 Nov 2011, 15:50

mb33 a écrit:
Toin a écrit:Merci des précisions !
Mais je comprends pas très bien comment ça se passe sur routes ouvertes : tu dois respecter les limitations et subir les voitures normales ?


Oui, ça fait parti du " jeu "

En règle général, il est admis qu'il n'y ait pas de contrôle dans les villages et 2km après.



Y a jamais eu de contrôle avec la maréchaussée ? Sait on jamais vu comment ils forcent sur la boisson ...
"Zen est à l'allemand ce que le mobil-home est à l'architecture"

- GT4 '91 (prépa en cours), la street
- MR2 Rev5 atmo '99, la daily (à vendre)
- MR2 rev1+ G-limited '91 light version (swap 3SGTE Rev3 "yapluka"), la pistarde
- Celica Supra '84 (ph.2) swappée 7MGE (réservée à ZeN)

https://www.youtube.com/watch?v=bzJDimvPW1Y
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Re: Aventures sportives en Célica

Messagede mb33 » 22 Nov 2011, 16:19

DARKJIL a écrit:
mb33 a écrit:
Toin a écrit:Merci des précisions !
Mais je comprends pas très bien comment ça se passe sur routes ouvertes : tu dois respecter les limitations et subir les voitures normales ?


Oui, ça fait parti du " jeu "

En règle général, il est admis qu'il n'y ait pas de contrôle dans les villages et 2km après.



Y a jamais eu de contrôle avec la maréchaussée ? Sait on jamais vu comment ils forcent sur la boisson ...


Il y en a souvent et même parfois demandés par les organisateurs.

Le but n'est pas de faire un " canonnball " mais de rouler en respectant d'abord le code de la route.
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Re: Aventures sportives en Célica

Messagede DARKJIL » 22 Nov 2011, 16:20

Comment ça se passe quand c'est comme ça ?
"Zen est à l'allemand ce que le mobil-home est à l'architecture"

- GT4 '91 (prépa en cours), la street
- MR2 Rev5 atmo '99, la daily (à vendre)
- MR2 rev1+ G-limited '91 light version (swap 3SGTE Rev3 "yapluka"), la pistarde
- Celica Supra '84 (ph.2) swappée 7MGE (réservée à ZeN)

https://www.youtube.com/watch?v=bzJDimvPW1Y
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Re: Aventures sportives en Célica

Messagede mb33 » 24 Nov 2011, 17:38

DARKJIL a écrit:Comment ça se passe quand c'est comme ça ?


C'est aux concurrents de se démerder pour passer dans les temps en respectant les régles.
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Re: Aventures sportives en Célica

Messagede mb33 » 24 Nov 2011, 17:40

La liste des participants du Monte Carlo Historique vient de paraitre.

Au départ, la TA22GT " flat " de mon copain Belge, la Trueno japonaise de l'année dernière, et une 23GT japonaise.

A suivre
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Re: Aventures sportives en Célica

Messagede mb33 » 07 Déc 2011, 08:15

Un " petit " article de presse dans La vie de l'Auto cette semaine :o

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On va essayer de ne pas prendre la grosse tête :lol:
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Re: Aventures sportives en Célica

Messagede Christophe 59 » 07 Déc 2011, 08:37

mb33 a écrit:Un " petit " article de presse dans La vie de l'Auto cette semaine :o



On va essayer de ne pas prendre la grosse tête :lol:


Pourquoi? T'as pas les moyens d'acheter un nouveau casque? :lol:
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Re: Aventures sportives en Célica

Messagede mb33 » 07 Déc 2011, 08:56

Christophe 59 a écrit:
mb33 a écrit:Un " petit " article de presse dans La vie de l'Auto cette semaine :o



On va essayer de ne pas prendre la grosse tête :lol:


Pourquoi? T'as pas les moyens d'acheter un nouveau casque? :lol:


Je viens déjà d'en acheter un neuf avec Hans pour les Boucles de Spa, ça suffit ;)
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