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une 22ST 1975 restaurée en mode hibernation et à vendre

une 28ST 1976 restaurée avec un 2TG

NB; j'ai retrouvé ce fichier ,il date de 2011 et ca à changé forcement mais à l’époque on avait aussi la volonté de recenser nos belles ,ca rappelle des souvenirs
https://spreadsheets.google.com/ccc?key ... ZLWc&hl=en

Ok, pour l'instant, il n'y a qu'une qui roule, la jaune, les autres étaient, à l'origine, pour pièces, mais je n'ai pas eu le cœur de les désosser Vue l'état Que des ST. pas le temps de les restaurer pour l'instant, mais ... Sauvables, alors le temps me dira si je peux faire quelque chose pour elles! En attendant, elles sont à l’abri de la casse J'ai aussi un moteur 2tg, 2l, avec le berceau moteur, l'arbre et le pont arrière qui vont avec, tous cela assortie d'une sortie de casse et une carte grise Belge pour une RA28 Je sais, je vais faire des jaloux,mais les vôtres sont en bien meilleures formes que ce que j'ai Mais il faut juste me laisser le temps et trouver le financement pour faire revivre ces belles

Pour moi, c'est une ta22 St flatlight de 1972, à part la couleur, le volant et quelques bricoles, elle est d'origine et roule occasionellement. J'ai aussi une 22 gt de 1974, j'ai débuté sa restauration, mais depuis des années, elle est en stand-by... elle doit être compléte mis à part les chromés du toit vinyl... elle est à l'abris en attendant que j'ai un peu plus de temps...

pour ma part
une ta 22 st ,presque orange que je garde pour un pot

ta 23 moutarde 1976 qui part ce week end (vendue sans même passer d'annonces) a un concessionnaire toyota

une ta28 noire satinée 1977

un voisin qui a une ra 28 gt verte (pas du forum)
mon ex ta 23 rally rouge et blanche (pas du forum )vers bordeaux

c'est tout