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Je pense que pour ceux qui roulent en ancienne, ça serait utile de lister un inventaire de la "trousse de secours" type à avoir sous le coude en cas de pépin, nos mémères ont de l'âge et même si une toy c'est relativement fiable, il peux arriver qu'une pièce lache et qu'on se retrouve comme un con sur le bord de la route. Toutefois, dans allez... 90% des cas, on peux se dépanner et repartir... si on a la trousse de premier secours

A vos claviers...

Outillage et indispensables :
- RTA (+ lunettes si besoin )
- chiffons, gants
- trousse à outils d'origine légèrement étoffée (clef 10/12/14 pour l'essentiel, douilles et tournevis, clé à bougies...)
- un jeu de 4 bougies ( refs à venir, de préférence du denso.. )
- WD40
- cric et de quoi déssérer les écrous de vos jantes tole/alu ( en général du 21 mais vous devriez avoir ça d'origine dans votre coffre )
- pinces de démarrage
- lampe torche ( qui marche c'est mieux ^^ )

Pièces/liquides de remplacement:
- une longueur de durite d'essence ( enroulé ça tient pas de place )
-une longueur de fil électrique, fil de fer, quelques cosses et circlips ( à mettre dans la trousse à outils custom )
- une pompe à essence + pâte à joint
- un filtre à essence
- courroie accessoire
- bobine d'allumage avec sa résistance
- delco/doigt d'allumeur/vis platinées et éventuellement jeu de cables d'allumage
- Un bidon d'huile (le fond de la vidange = 0.8l)
- 1 ou 2l de liquide de refroidissement
- 0.5l de liquide de frein
- un thermostat

A vous de faire votre choix en fonction de vos besoins, tout n'est pas indispensable mais recommandé si vous pensez faire de longs trajets, mieux vaut prévenir que guérir

P.S: Je n'ai pas mis la barre de remorquage, si vous en êtes à ce stade, c'est que la trousse de premier secours est inutile

Trousse toy d origine... (avec une pince multi en plus) et manque le tournevis reversible d origine...
scotch amerlock super renforcé
un bout de durite
un chiffon
un bout de fil de fer
un fil electrique
bidon de Yacco legende 15wkekchoz

faudrait que je rajoute un filtre a essence

un jeu de bougie
une barre de remorquage
un cric rouleur (si si je vous jure..)
la RTA

- Bougies
- Courroies d'accessoire
- bout de durite d'essence
- Multimètre
- Trousse à outils clef, douille et tourne vis
- Un condensateur d'allumage
- Un bidon d'huile (le fond de la vidange = 0.8l)
- 1 ou 2l de liquide de refroidissement
- 0.5l de liquide de frein


- "Recherche de pannes" et "Révision" le sptits guide de gazoline + RTA

Pour le moments des pannes: 1x les bougies, 1X l'alternateur, 4x démarreur bloqué à chaud, 1 x boîte cassé et 1x moteur cassé....

Manu -> Je ne connais pas ces guides gazo, si tu les as et si c'est bien expliqué, ça serait pas mal de les upload ici

Sinon, je met à jour le premier post en fonction de contributions de chacun, et en essayant de faire le tri, je parle de "trousse" de secours, pas besoin d'emporter la remorque hein Quoique...

Moi ce que j'aimerais c'est avoir un Jeag en permanence dans le coffre mais c'est pas possible..ou un Manu d'aileurs..

j'ai un liftback déja y'a plus de place...

Commence déjà par la faire rouler cette 28 avant de penser à la trousse de secours !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

complément indispensable pour ceux qu'ont plus de place vu qu'il faut trimbaler 1 bobine, 562 outils, du WD 40, le rayon fluides de chez Norauto.....
votre carte verte ou figure le numéro de téléphone de l'assistance....si si ca peut dépanner!!

Nico a écrit:Commence déjà par la faire rouler cette 28 avant de penser à la trousse de secours !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ok j'ai pris....

meuh elle roule ...mais pas souvent...et jamais a plus de 300 m de la ou elle est garée comme ca en cas de panne...

je fais ce que je veux c'est la mienne :!!!!!

et dans 20 ans ce sera la moins kilométrée na !!

la jalousie te rend moche Nico..

dans 20 ans y'aura plus de pétrole....

niiiiiiiaaaaaaaaaaaaaaa