Jantes poreuses?

[Nicolas Q]

Je me suis dit que le sujet n'étant pas trop mécanique, je poste dans cette section.

Est-ce que vous sauriez me dire si une jante poreuse (dixit Norauto) se rattrape?
Si oui, que faut-il faire ou plutôt faire-faire?

Et enfin, quand on parle de refaire une jante, qu'entend-on par là?
Sabalge OK... mais une jante voilée, ça se récupère bien?
Qui propose de tels services et quels sont les prix moyens?

Merci bien pour vos répnses

[AïGoRr]

Jantes alu ou tôles ?

Poreuse > que penses tu de vider une bombe anticrevaison dans le pneu > ça peut peut-être agir sur la jante ?

Voilée> si tôle , a mon avis ça ne vaut pas le coup. Si alu, je pense que c'est impossible.

[Nicolas Q]

C'est une jante alu.

Je pensais que l'utilisation de la bombe anti-crevaisn flinguerait mn pneu. Ce n'est pas le cas?

[ZeN]

A vrai dire jamais entendu parler de jante "poreuse". Pour ce qui est des jantes voilées, ça se refait mais ça peut aller du simple au double et il n'y en a pas partout des boutiques qui les refont. Certains ici les font refaire au portougal..

[Tavu]

pour la refection des jantes, le Portugal est ton ami..apres faut trouver quelqu'un qui te les amene pour pas cher...et rouuuuuuuule..refaites a neuf..je posterais bientot des photos des miennes..

[jeag]

Le coup de la jante poreuse, c'est que le mec du centre auto où tu es allé ne veux pas se faire ch... à trouver le problème.

Imaginons un instant que l'aluminium de la jante soit assez corrodé pour que l'air passe au travers, il vadrait mieux la jeter car sa résistance mécanique en serait profondément affectée.

Plus sérieusement, si la jante à pris un coup, il y a peut-être une fissure, ou alors une bavure créée par un démonte pneu mal maitrisé au niveau de la lèvre du pneu ou encore au trou de la valve.
Le mieux dans ce cas là, c'est de détecter toi-même d'où vient la fuite avec de l'eau savonneuse( du type mir ou autre nettoyant ménager qui fait plein de bulles) pulvérisée avec un pistolet "pchitt à vitre". N'hésites pas à surgonfler vers 3 ou 4 bars.
Les bulles te diront où se situe la fuite. Sinon il reste le coup de la baignoire: tu immerges la roue, les bulles parlerons vite...

S'il s'agit de bavures, une lime douce fera amplement l'affaire, pour une fissure il vaut mieux la faire réparer à un spécialiste.

[Nicolas Q]

Merci pour les conseils. Je vais les appliquer!