aides pour jantes

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aides pour jantes

Messagede julien » 06 Nov 2011, 19:25

bonjour je vient de me trouver des jantes brock pour ma 28 mais je ne c est pas si le mieu c est de mettre des 7x14 ou 8x14 quelqu un peut m aider ainsi que pour la dimension des pneus pour qu ils soient a flan tendu merci ps pour ce qui est du ET je peut aller jusqua combien
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Re: aides pour jantes

Messagede rhum-rhum » 06 Nov 2011, 19:27

pour le deport et les flanc tendus je peux pas taider..mais a savoir

monte d origine sur ST 13/R/165 sur GT 14/R/165 OU 175

Ce qui est sur c est que si tu depasses le 185, ta caisse n avancera plus et en plus deviendra la reine des savonettes sur route mouillée...
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Re: aides pour jantes

Messagede julien » 06 Nov 2011, 19:37

je veux du 14 et c est pour l esthetique pas pour des perf et je ne devrait pas trop perdre non
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Re: aides pour jantes

Messagede rhum-rhum » 06 Nov 2011, 19:39

les GT sont d origine en 14... dc c est plausible (surtout que la tienne serait un GT a la base => d ailleurs tu devrais verifier sur la frappe du chassis) mais avec un 18rg ds la baie.... maintenant des ST qui roulent en 14, j chui sur qu il y en a plein...
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Re: aides pour jantes

Messagede emiliencasse44 » 06 Nov 2011, 19:41

7 c'est très bien, 8 ca touche ! Je sais que les jantes lotus en ET 17 passent très bien dont ET entre 5 et 20, et pneus en 195 ou 195
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Re: aides pour jantes

Messagede julien » 06 Nov 2011, 20:08

c est possible de mettre du 205 a l arriere et du 185 a l avant
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Re: aides pour jantes

Messagede rhum-rhum » 06 Nov 2011, 20:30

c est possible mais pas sur que la maréchaussée apprécie...
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Re: aides pour jantes

Messagede Christophe 59 » 06 Nov 2011, 20:56

Sur la 23 verte avec les wolf-race, c'est du 195/60X15 avec un ET 0.
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Re: aides pour jantes

Messagede emiliencasse44 » 06 Nov 2011, 20:57

C'est interdit et ca n'avance pas ... et du 205 en 7 ce n'est pas du flanc tendu !
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Re: aides pour jantes

Messagede julien » 06 Nov 2011, 21:07

alors c est quoi le mieu tout en haillant un ecart entre l avant et arrier
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