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[PHH40] Taille des gicleurs

MessagePosté: 02 Fév 2017, 19:42
de Keja17
Salut tout le monde !

Je créé ce topic pour simplement savoir si certains peuvent me guider sur le choix de la tailles des gicleurs, pour des Mikuni PHH40. Ils viennent d'un 18RG, donc nul doute qu'ils seront un peu à l'ouest avec 0.4L de moins. :roll:
J'ai trouvé des kits de réfection à prix raisonnable en Italie (via Ebay). Ce monsieur vend aussi des coffrets de gicleurs principaux et de ralenti (8 par coffret, taille à la demande), pour les Solex PHH (je suppose qu'ils peuvent se monter sur les Mikunis). Avant de passer à l'achat, vers quelle fourchette de taille opter ? Histoire de pouvoir en essayer plusieurs et voir comment ça tourne. :geek:

Merci à vous !

Re: [PHH40] Taille des gicleurs

MessagePosté: 02 Fév 2017, 20:54
de Ta60Man
Pourquoi tu ne montes pas des carbus de 2TG ?

Entre les 2 carbus (2TG et 18RG), il n'y a rien de communs ;)

Il te faut changer tout l'interieur :cry:

Re: [PHH40] Taille des gicleurs

MessagePosté: 02 Fév 2017, 21:05
de Keja17
Parce qu'à 80€ la paire, c'est difficile de refuser ! :) (ce sont des type S5, au passage)
En quoi diffèrent-ils ? Les venturis je suppose. Ils n'iraient pas même avec les bons gicleurs/réglages ?

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Re: [PHH40] Taille des gicleurs

MessagePosté: 03 Fév 2017, 21:16
de racingtoy
Salut,

Pour les carbus de 18RG,seul les venturis sont différents;34mm pour 18RG et 32mm pour 2TG.
Le gicleur principal est 135 et air 180 sur 18RG.
Sur un 2TG tout d'origine,tu vas être un peu riche et en bas du compte tours de sentir un manque de reprise.
Si tu diminues le gicleur principal a 125 et l'air a 170 tu seras moins riche,mais a la reprise ça risque d'être idem.
Pour arranger l'affaire,je monterai un allumage électronique type MSD avec un 4/2/1 a l'échappement.

Re: [PHH40] Taille des gicleurs

MessagePosté: 06 Fév 2017, 19:03
de Keja17
Je vais me baser sur ces tailles là alors, et en prendre quelques autres qui s'en rapprochent ;)
Les gicleurs de solex sont compatibles ? (plus simples à trouver)

Pour l'allumage je songeais plutôt au Megajolt !