[TA22] Réglage déclenchement 2eme corps sur Aisan !

[ZeN]

Yep, mais c'est à priori normal que ça s'ouvre pas, en fait le 2eme corps ne s'ouvre que très tardivement par dépression, genre 5000 tours ou un truc comme ça quand j'avais regardé sur la 22, letoq avait fait une modif pour que les 2 corps s'ouvrent en même temps mais cela ne lui a rien apporté si ce n'est une consommation qui a grimpé en flêche ^^

[afterlove]

oué mais moi ils s'ouvrent pas du tout de chez du tout... vraiment pas
elle souffre à 100km/h...
enfin je verrais j'espère trouver le pourquoi du comment je vous tiens au jus

[emiliencasse44]

Ils doivent s'ouvrir a 3500 tours ...

[Nico]

en fait le 2eme corps ne s'ouvre que très tardivement par dépression, genre 5000 tours ou un truc comme ça

Et après à envoi du gros jusqu'à 8000 tours c'est ça ?
HAHAHAHA, t'es fou Zen ! C'est pas un 2ZZ ! Pas de lift sur le 2TB !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ZeN]

Le 2ème corps n'est là que pour lisser la puissance à haut régime... je ne connais pas le nombre de tours exact mais oui c'est très haut, la plupart du temps en conduite normale il ne devrait pas s'ouvrir, c'est pas pour rien qu'on arrive à consommer 7,5L bien réglé... avec les 2 corps ouverts, toq faisait bien 12 ou 15l...

Ensuite, pour le réglage de ce 2eme corps, voici ce que dit la RTA :
-Amener le papillon du 1er corps à une ouverture comprise entre 62° et le maximum. Dans cette position du 1er corps, l'ouverture du 2° corps doit être de 0,2mm.
-Regler le jeu en pliant le levier du papillon du 2° corps.

[seb315]

pour moi le 2eme corps s'ouvre a environ 4200 tours .d'habitude je depasse rarement les 4000 mais ce matin j'ai un peu arsouille et j'ai senti un gain de puissance sur cette zone.
c'esr pas mentionne sur la rta?

[ZeN]

Non ce n'est pas mentionné, faudrait ouvrir le corps principal a 62° et voir à combien de tours cela correspond ^^

[afterlove]

lol
enfin mon mécano à regardé et m'a montré, moi ça s'ouvre pas du tout
à l'arrêt en jouant sur la tringlerie et en appuyant à fond ça ne s'ouvre pas... est ce que c'est normal que ça s'ouvre pas quand on appuie à fond à l'arrêt?
il faut être moteur allumer et mettre de la pression pour que les seconds papillons bougent?

moi c'est à 100 que j'ai plus grand chose jusqu'à 120/130 ensuite ça repart un peu
mais j'ai un fameux coup de mou sur ces 30km/h... donc sur l'autouroute on ne dépasse pas -> trop dangereux...

pas très agréable de conduire dans ces conditions...

sinon... normalement je sais avoir les membrannes en neuf... 20e pièces par contre ça fait mal
je promets rien mais je vous tiens au courant ce week end!

[ZeN]

J'ai déplacé les messages ici, ça correspond un peu mieux

[afterlove]

bon j'ai pas pu patienter je suis rentré du taf et première chose que j'ai faites, ouvrir le capot de la 22
démontage de la dites pièce et inspection...

a part que la tigette est un peu rouillée... bin la membrane ne semble pas trouée...
elle est dans quel état à votre avis?