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Salut le fofo

Donc sur une ta60 la voiture est impossible a redémarrer a chaud seulement ou alors si ont la pousse elle démarre (pas au quart de tour)
J'ai pris une petite clé de 21 et j'ai massacré le démarreur avec et elle a redémarré avec un peu de starter tout de même.

Pensez vous que le charbon que j'ai décollé je suppose peut être la seule cause pour le fait que mon démarreur merde ? Ou bien il faut je change le démarreur complet ?
Apparemment on peut chopper du charbon chez toyota ?

La celica même a froid ne démarre pas au quart, bon certes mes carbus sont déréglés.

voila voila

Je ne sais pas si c'est au bon endroit mais généralement un démarreur c'est a peu prêt les mêmes pour les générations 1 a 3 non ?

est ce que le démarreur se lance?
fait il un clic?
etc?

Bah oui il se lance bien sur mais elle ne demarre pas sans starter a chaud même après avoir tapé le démarreur, mais par contre on sent que la voiture veut démarrer après avoir tapé le démarreur.

Je n'entends pas de clic

Déplacé ici,
du coup ce n'est pas ton démarreur mais le module d'allumage dont tu m'as parlé qui est en cause?

Les démarreur de 60 ne sont pas identiques à ceux des 1ere gen au niveau des fixations pour info.

Je suppose, après ça peut être les deux. En tout cas je préfère changer le moins couteux des deux en premier.
C'est pas comme si les doubles pannes ne m’étaient jamais arrivées
Les démarreur sur oscaro ils correspondent ?

Je déterre le sujet mais ma question a un lien.

rar91,tu as réglé ton problème?
J'ai une petite question, pour démonter ton démarreur il vaut mieux aussi tomber le collecteur, ok, mais entiérement??? Il faut le désacoupler du reste de la ligne, donc démontage des fixations du bloc moteur + fixations avec la ligne?

pour info, j'ai trouvé le joint de collecteur sur piecesauto 1€60 (plus dispo chez Oscaro).

Merci d'avance pour les réponses.

Salut.
Bah au final c'était mon doigt d'allumage qui étais trop grand ( ou trop petit j'ai un doute) du coup ça forçait sur le démarreur et il avais du mal.
En plus l'allumage n'était pas réglé correctement a cette époque.
Au final le fait que je tape sur le démarreur ne servait a rien et m'a induit en erreur.

Du coup j'ai rien démonté désolé mais apparemment j'avais entendu que c'était casse couille ouais .

Salut,

Eh bien je vais regarder ça par moi-même et pourquoi pas faire un petit tuto histoire que les newbies dans mon genre puissent avoir une vision claire du démontage à effectuer.
Ce sera pour les prochains.

Bonne journée.