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Sur mon nouveau 18rg, il est monté des carbus Weber 45, cela apporte t'il vraiment quelque chose par rapport aux mikuni???vaut il mieux mettre des cornets ou mettre une boîte a air? celle des mikuni pourrait se monter avec une petite modif, qu'elle serait la meilleure solution

Le 18RG est équipé d'origine de mikuni/solex en 40mm.
Les premières générations sont des copies de Weber, les suivants sont "un peu trop chiadés" à mon goût...
Avoir des 45 plutôt que des 40 n'apportera pas grand chose sur un moteur stock mais n'enlèvera rien non plus s'ils sont bien réglés avec les bons gicleurs.
Mettre des cornets ou une boite à air sont deux choix justifiables suivant l'usage envisagé: pour rouler sur route dans le Sud "poussiéreux", je privilégierais la boite à air avec filtre.

Merci Chris , donc je vais faire une petite modif de ma boîte a air, par contre se sont bien de véritables Weber .

Tony tu stockes du 18rg? dans quel état est celui de la 28?

Slt zawa, sur la 28 je pense qu'il est super saint, nettoyage carbus, réglages et ça devrait être ok, il démarre très bien, monte dans les tours mais pas de ralentit, je pense qu'il doit vraiment avoir 150000kms et pas plus, pas de fuites d'huile, cache culbus super ect.
Par contre le dernier est vraiment très beau, repeint, refait a neuf, polie, donc je monterai celui la et garderais l'original au cas ou
Je déménage fin du mois, ça y est je vais avoir mon garage, je vais pouvoir enfin commencer vraiment ma resto

Tonybagnols a écrit:je vais avoir mon garage, je vais pouvoir enfin commencer vraiment ma res

Héééé... on va enfin s'occuper de ce RA, faudra nous faire un joli topic...