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Salut, j'ouvre un topic car j'ai pris mes compression aujourd'hui sur mon 3S-GE qui a 202 000km et en démontant les fils de bougie j'ai pu remarqué que j'avais de l'huile dans les puits de bougies, ainsi que le long de l'antiparasite et filetage de la bougie.. je me demande d'ou ça pourrait venir d'autant plus que l'huile est présente sur les 3 premiers cylindre et le 4eme est sec.

J'ai également la bougie du Cyl 1 et 4 qui sont Blanche et les 2 autres qui ont une belle couleur..

Pour les compression je suis a :
Cyl 1 : 12:1
Cyl 2 : 12.5:1
Cyl 3 : 14.5:1
Cyl 4 : 14:1

je considère donc que c'est plus qu’honorable pour un moteur ayant 200 000km


Merci de votre réponse

Tu as vérifié tes joints de puit de bougie ?

Non, j'ai pas vérifié, c'est ceux qui sont entre le cache culbu et les puits c'est ça? tout en haut?

C'est ça. Si tu as de l'huile dans tes puits de bougies, c'est sûrement la faute d'un joint h.s