4A-F -> montage EFI

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Messagede jacces » 16 Jan 2010, 23:54

Hello, voici mon problème : ma Carina à un 4A-F mais sans le E, c'est à dire avec un pauvre carbu sensiblement similaire à ceux d'un 2T-B à la place de l'EFI. Du coup, ça consomme pas mal, les démarrages sont parfois difficiles, et ça pousse pas des masses voir pas du tout après 4000 tr/min. Mes questions sont donc :
Est ce qu'il est possible de monter une rampe d'admission, des injecteurs et un boitier d'injection de 4A-FE ou 4A-GE dessus sans gros changements ?

Sinon, y a t-il d'autres changements possibles pour consommer moins ou gagner quelques chevaux en consommant autant ?
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Re: 4A-F -> montage EFI

Messagede lebof » 20 Jan 2010, 10:43

Il faut monter tout le systeme EFI du 4AFE (pas 4AGE, pas adapté sur les MAP pour le 4AF). 8-)
par contre, c'est bizarre que ton 4AF manque de peche au dessus de 4000tr, car c'est à ce regime que le 4AF s'exprime.
tu as peu le double corps du carbu bloqué . :roll:
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Re: 4A-F -> montage EFI

Messagede jacces » 20 Jan 2010, 12:21

Oui, j'y ai pensé mais je m'y suis pas trop penché par manque de temps.
Ok pour le système d'injection, et oui j'avais remarqué les différences avec le 4AGE (j'avoue que l'idée de swap m'est également passée par la tête :mrgreen: )

Merci pour les infos!
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Re: 4A-F -> montage EFI

Messagede Jandrou » 20 Jan 2010, 23:25

il y a une at180 avec un 4afe avec l'efi qui fonctionne qui traine ;)
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Re: 4A-F -> montage EFI

Messagede jacces » 21 Jan 2010, 12:34

Vu! :mrgreen:
Autre question, est ce que l'EFI a besoin de capteurs supplémentaires (rpm etc) à monter sur le bloc ou il y a uniquement la pipe à échanger et à alimenter le calculateur ?
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Re: 4A-F -> montage EFI

Messagede lebof » 22 Jan 2010, 17:06

Capteurs supplementaires !! 8-)
il faut que tu recupere toute la gestion complete avec l'ecu (faisceaux capteurs collecteur) 8-)
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Re: 4A-F -> montage EFI

Messagede jacces » 22 Jan 2010, 17:44

Ok merci chef!
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Re: 4A-F -> montage EFI

Messagede Jandrou » 23 Jan 2010, 21:57

lebof a écrit:Capteurs supplementaires !! 8-)
il faut que tu recupere toute la gestion complete avec l'ecu (faisceaux capteurs collecteur) 8-)


le collecteur? admission?
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Re: 4A-F -> montage EFI

Messagede jacces » 26 Jan 2010, 18:24

Ouep petite précision stp Lebof, est ce qu'il y a aussi une sonde lambda à démonter/monter ou tu parlais juste des capteurs sur l'admi ?
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Re: 4A-F -> montage EFI

Messagede ZeN » 26 Jan 2010, 20:08

Théoriquement, le calculo a besoin des infos de la sonde lamda fixée sur le collecteur d'échappement, donc collecteur aussi à moins de faire percer le tien pour y souder un support de sonde. Je ne sais pas si ya un cata sur ces modèles mais si c'est le cas, tu dois avoir au moins 1 sonde supplémentaire post cata par la même occase.
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con!
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