Est ce que l'un d'entre vous connait la raison de ce montage stock sur le réservoir de la GT :
La durite qui sert à l'évacuation du trop plein ou des gazs du réservoir, est branchée sur une tubulure métal, fixée sur le panneau de la plage arrière en forme de serpentin, pui fini à nouveau avec une durite vers la valve de non retour d'évacuation.
Il y a t'il une raison pour ce type de montage ?
puis je le supprimer avec une durite simple ?